沿江化工带与城市规划矛盾重重

　　2014年，江苏拥有4139家规模以上石油和化工企业，实现主营收入1.88万亿元（全国第二）、利润 1034.5亿元，石化已是江苏当仁不让的重要支柱产业。

　　在11个石化分行业中，江苏的基础化学原料制造业、化学农药制造业、涂料、合成树脂及其共聚物制造业等4个行业总产值列全国首位；在44类子行业中，江苏分别有11个、12个子行业居全国第一、第二。

　　目前，江苏已建成化工产业园区（集中区）63家，其中省级以上11 家，7家进入全国化工园区20强，化工园区实现产值占全行业比重已达50%。

　　然而，中国石化(600028,股吧)工业长期存在的布局分散、安全环保压力大、中间产品物流成本高、资源及能源利用率低等一系列问题，也同样在江苏存在。

　　各化工园区不同类型企业混杂布局、自成体系，难以实现区内物料、能量等资源共享、共生发展，亦有相当一部分企业未进入化工园区。特别是江苏沿江南北两岸已经建成20多个较大规模的化工园区，基本形成了沿江石化工业带，是当前江苏石化产业的主体，但这些园区大都紧临中心城区，与城市规划之间矛盾重重。

　　江苏省发改委受访官员指出，江苏石化产业结构性矛盾仍较突出，综合竞争力与国际相比还存在较大差距，在原料供给与生产保障、一体化发展、产品的高端与精细化以及技术创新体系等方面表现明显；并且，从沿江地区的能耗、环境容量、建设用地等约束性指标看，产业调整的成本居高不下。

　　不仅仅是中国当下和未来发展理念的革新，仅从重化产业的发展度看，新的挑战也很明显。

　　常州某化工企业负责人向21世纪经济报道记者介绍，除成品油外，中国国内市场的大宗石化产品已趋于饱和，且与国际接轨，石化产业市场竞争进入全面国际化、多元化阶段。因此，未来的发展重点是落实供给侧改革，完善基础设施、物流体系、系统的产品供应链和区域性供需平衡关系，是石化工业产业集群化努力的方向。

　　15年大调整：

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