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【导语】12月份运费下浮表公布，铁路运费有何变化，又会对玉米市场价格形成何种影响？
  12月份哈局和沈局运费下浮表发布，从内容来看，沈局下附基本平稳，哈局下浮力度减少，玉米外流运输成本增加。。目前评判基层售粮和下游需求的情况，供应仍显偏紧，运输成本多要转移至下游终端，下游销区玉米价格或有小幅提升。
  目前产区玉米价格整体稳中偏强，一方面潮粮收购价格难降，农户顺价卖粮，对低价非常抵触；另一方面，近期降雪后气温会升，毛粮中多冰粒，贸易商扣杂后农户不卖，放宽标准收购又将增加20-30元/吨的烘干成本，贸易环节干粮成本提升哈局和沈局的辐射范围方面，中国铁路哈尔滨局集团管辖的线路覆盖黑龙江省全境绝大部分，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市，滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。有哈尔滨站、哈尔滨南站、齐齐哈尔站、牡丹江站、佳木斯站、三间房站（编组站）、七台河站、绥芬河站、满洲里站等9个直属站。
  中国铁路沈阳局集团沈阳铁路局共辐射4省1自治区，管辖线路跨及辽宁（不含旅顺西站）、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部（赤峰、通辽、锡林郭勒盟、兴安盟），黑龙江省南部（大庆太阳升站、新肇站、哈尔滨五常杜家站、山河屯站、牡丹江宁安鹿道站、齐齐哈尔泰来街基站、老松岭站、劳动屯站），河北省东北部分地区（承德、秦皇岛）。管内主要车站有：沈阳站、沈阳北站、沈阳南站、长春站、长春西站、山海关站、吉林站、大连站、大连北站、丹东站、辽宁朝阳站、锦州站、盘锦站、阜新站、赤峰站、通辽站、苏家屯站等。
  根据11和12月份哈局的下浮表对比，哈局部分站点发运下浮幅度减少4%-10%，发华北及集港铁运费上涨，以黑龙江牡丹江地区为例，集港敞顶箱运费增加15-20元/吨，发至山东济南运费上涨30-40元/吨。产区目前干粮报价较11月底持平，走货尚可，多数贸易商反馈出货压力较小，运费已多由买方承担。
  现阶段东北产区运输运力方面，东北地区铁路运输运力持续偏紧，而且1月份将迎来春运，预计铁路运力将持续偏紧。汽运方面辽宁和吉林地区表现尚可，黑龙江地区近距离水稻运输抢占玉米运力，另外近期内蒙古呼伦贝尔、通辽及哈尔滨地区出现确诊病例，继续阶段性干扰汽车运输。海运方面，北港锦州港(2.75 -0.72%,诊股)与鲅鱼圈全天集港量8万吨以上，继续承担部分铁路转海运需求，所以集港量因素对价格的影响权重降低，关注港口库容压力及南港转运和出货效率。

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