【动力煤】进口煤入场, 动煤供需双弱
发布时间:2020-1-8 08:48阅读:311
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文:吴勇
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上周,主力05合约维持震荡走势,最高反弹至560关口附近,最终在本周一(1月6日)收于552.8元/吨。目前国内动力煤市场整体以稳为主,主产地迎来大范围强降雪天气,对运煤造成一定影响,煤矿销售受阻。当前煤价多数维持稳定,后期随着天气好转,不排除有调低价格的可能。北方港口方面,优质煤依旧偏紧,贸易商报价多按指数上浮2-3元/吨,随着进口煤陆续到港,电厂对市场煤采购积极性不高,价格承压。盘面来看,目前主力05合约基本维持在550-560区间震荡,上下空间均受限。
一、行情回顾
上周,主力05合约维持震荡走势,最高反弹至560关口附近,最终在本周一(1月6日)收于552.8元/吨。二、影响因素分析
1、产地多数地区维持稳定近期国内动力煤市场整体以稳为主,周末内蒙古、陕西和山西地区迎来大范围强降雪天气,导致多条运煤通道受阻,矿区拉煤车辆明显减少,煤矿销售受阻。内蒙古鄂尔多斯地区动力煤整体保持稳定,少数煤矿涨跌互现,受北方港口动力煤价格上调的影响,产地中高热值粉煤需求向好,价格小幅探涨。而块煤受下游民用、化工需求较差的影响,部分矿价格小幅下行。陕西榆林地区整体供应收紧,由于下游用户经过前期补库之后,目前库存处于中高位,补库积极性不高,多数煤矿价格暂稳。山西晋北地区整体偏稳运行,去年12月底的煤矿事故并未造成其他区域煤矿停产的现象,但临近春节部分煤矿也已经开始减量生产,供应收缩。
2、北方港口煤价维持稳定
北方港口方面,随着产地煤矿停产数量增多,叠加暴雪天气影响,铁路拉运不畅,秦港调入量下滑,截止1月6日,秦皇岛港口存量降至506.50万吨,周环比减少2.88%。其他港口方面,曹妃甸港库存375.00万吨,国投京唐港库存137.00万吨,天津港库存120.00万吨。四港总体库存处于下滑趋势,优质煤偏紧。但由于目前南方部分沿海地区已有进口煤陆续到港,电厂对市场煤采购积极性不高,价格暂稳运行,现秦皇岛港5500大卡动力煤主流成交价555元/吨左右,5000大卡动力煤主流成交价495元/吨。
3、电厂日耗维持高位,库存小幅回落
目前沿海六大电厂日耗位于70万吨以上,随着春节的临近,下游企业均有停产停工的计划,后期需求增幅空间不大,截止1月6日,沿海六大电厂日耗74.17万吨,周环比减少1.30万吨;库存为1535.31万吨,周环比减少73.36万吨;库存可用天数20.70天,周环比减少0.62天。目前仍处于冬季用煤高峰期,电厂耗煤量将会维持较高水平,但因下游工业企业陆续开始停产计划,后期需求将会逐步回落。
4、海运煤炭运价指数下行
临近春节,工业用电预期减少,电厂北上拉运积极性较差。加上进入一月份,进口煤大量涌入中国市场,沿海地区煤炭供应得到补充,对市场煤采购需求减少。截止1月6日,煤炭海运综合指数(CBCFI)报收673.56点,周环比减少17.29%。具体到主要航线上,华南地区秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价减少6.7元/吨至32.9元/吨,华东地区秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价减少6.1元/吨至24.3元/吨;江内秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶的煤炭平均运价减少6.9元/吨至33.3元/吨。
三、后市展望综合以上,目前国内动力煤市场整体以稳为主,主产地迎来大范围强降雪天气,对运煤造成一定影响,煤矿销售受阻。当前煤价多数维持稳定,后期随着天气好转,不排除有调低价格的可能。北方港口方面,优质煤依旧偏紧,贸易商报价多按指数上浮2-3元/吨,随着进口煤陆续到港,电厂对市场煤采购积极性不高,价格承压。盘面来看,目前主力05合约基本维持在550-560区间震荡,上下空间均受限。
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