当红海局势紧张时,一方面,也门胡塞武装袭击商船,导致航运巨头暂停红海航线,船只绕行好望角,有效运力减少约20%,推高燃油、人工和船舶租赁成本,这些成本传导至运价,推动欧线指数期货价格上涨。
另一方面,2025年一季度正值中国对欧出口小高峰,叠加地缘风险溢价,投资者对潜在冲突升级保持警惕,不确定性推高期货价格。
不过,若停战协议达成,欧线指数行情不一定会暴跌。从短期看,如果市场对停战协议的稳定性存疑,或者前期因局势紧张导致的运力紧张等问题未能立即缓解,那么即使达成停战协议,欧线指数行情可能仍会维持在相对高位一段时间,不会出现大幅下跌。
从中长期来看,若停战协议达成后,红海航线恢复通畅,绕行需求减少,同时2025年全球新船交付量预计超150万TEU,运力过剩压力显著,叠加欧元区制造业PMI持续收缩,需求端难以匹配运力扩张速度,欧线指数行情可能会面临下行压力,但不一定会暴跌,因为航运公司可能通过控制运力投放等方式来稳定运价。
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发布于2025-3-27 16:12 北京



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