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 中国国家统计局12日公布，2021年12月份中国居民消费价格指数（CPI）同比上涨1.5%，涨幅比上月回落0.8个百分点。 2021年全年，中国CPI比上年上涨0.9%。 工业消费品价格同比上涨2.9%，涨幅回落1.0个百分点，其中汽油和柴油价格分别上涨23.0%和25.4%，涨幅均比上月回落较多。
  12月份EIA原油成品油库存均下滑，病毒对需求影响转弱，且随着天气转冷欧洲能源供应风险走高，国际油价自低位震荡反弹；受此影响成品油跌势较前期有所缓和，且零售端月内迎两次下调窗口开启后终迎上调。批发环节月初开始成品油延续前期下跌行情，尤其汽油交投随行就市暗降明显，柴油方面以华东偏南以及华南地区因为库存资源少客存发货受限，部分客存量为负数，但考虑到零售下调后为防止出现“批零倒挂”现象，多随批发限价降价顶格销售；柴油挺价受限后，转而区内部分汽油推价意向有所抬头，汽油跌幅也渐收窄。地炼因补税及交主营外采等因素供货暂不及时，报价多随原油波动而大涨小跌；随后华东区内汽柴油报价由降价转为趋弱盘整。这个阶段市场观望较重业者择低按需购进，商家随行就市出货为主，部分汽油迎合市场业者年前备货意愿低价促销，暗惠幅度较大。进入下旬以后降温降雪天气增多，柴油需求端受限，不过在资源趋紧及原油趋强双重提振下，商家多限价附近挺价待市；汽油报价则开始由虚高报价向成交靠拢降价明显，低位出货后价格月末陆续恢复坚挺。
  进入元旦以后汽油开始明显反弹，主要是受到节前备货预期以及原油连涨支撑，报价开始陆续自低位反弹，日均涨幅在百元左右，且商家推价心态随着消息面利好愈加积极；截至1月12日根据中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价：国六92#汽油为8168元/吨，较之年前走高148元/吨，其中部分涨幅已经破500元/吨左右。而柴油居限价附近，加之临近春节及季节性停工对需求的压制，多横盘整理为主，报价多数跟随零售端上调百元左右，议价优惠空间较大。
  1月份成品油零售端已迎一次上调窗口，本月18日大概率将迎连涨；OPEC+维持2月增产计划不变且利比亚、哈萨克斯坦政局动荡，美联储主席暗示联储加息速度可能比预期的要慢，国际油价近期或延续涨势。冬奥会期间限产，以及假日天气等影响，柴油后市看法仍偏谨慎，柴油涨势难续；汽油批发环节现货资源商家挺价心态积极，且需求端存乐观预期，报价本月或延续坚挺趋强。整体来看本月原油预计高位运行，成品油价格或维持趋强上行，从原材料价格来看中国居民消费价格指数或维持温和上行。

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