股票、两融、期货、期权、量化交易

低佣开户、服务专业、两融利率量大5.99%

债券包销（承销费低）、IPO、债券融资、定增、股票质押、投顾服务等全牌照券商业务

详情请咨询：13628040136  薇心：13628040136

新能源汽车的火热带动需求增长，上游原材料价格上涨，正迎来新一轮的上涨周期。A股市场上，新能源汽车上游锂电池产业链也正在不声不响地进行着一场波澜壮阔的行情，产业链核心个股均持续创出历史新高。

  新能源汽车销量超出预期

  近期市场走强之际，新能源汽车上游锂电池产业链正在不声不响地进行着一场波澜壮阔的行情。产业链核心个股赣锋锂业、亿纬锂能、天赐材料、先导智能等，均在持续创出历史新高的趋势中。

  新能源汽车及锂电池板块出现较大波动多与政策面变化有关，凸显了行业与政策高度相关的属性。

  目前全球主要汽车市场相关国家及地区均提出“碳峰值”及“碳中和”目标，欧盟计划2030年碳排放较1990年基准降低55%，2050年实现碳中和，欧盟地区乘用车碳排放标准将由2020年的95g/Km降低至2030年的59g/Km；我国目标2030年达到碳峰值，2060年实现碳中和。全球约35%的二氧化碳来自于交通领域，因此新能源汽车是大势所趋。

  “今年，新能源汽车可持续发展能力更强，因此也被行业定义为新能源汽车市场化发展的元年，整个产业发展进入了一个新阶段。”在工信部近日举行的媒体沟通会上，工信部装备工业一司汽车发展处副处长马春生说。

  让马春生作出如上判断的，是今年新能源汽车市场的两点可喜之处：一是个人消费比例大幅提升至近70%，2年前这一比例仅为20%；二是非限购城市购买比重达60%。

  事实上，随着《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》的正式发布，到2025年新能源汽车渗透率达20%，已成行业共同目标，市场化迫在眉睫。

  据国家信息中心副主任徐长明的测算，2025年将有435万辆新能源汽车由非限购城市的私人消费者购买。“非限购城市新能源汽车销量增长率每年都需要达到60%以上，才有可能从现在的26万辆增至400万辆以上的水平。这是一个很大的挑战，没有市场化驱动一定是完不成的。”

  就在特斯拉、蔚来、比亚迪等打开新能源汽车市场化的大门后，传统大车企纷纷针对私人用户推出高端新能源汽车品牌，拉开“造新车”的大幕。

  近日，国家发展改革委新闻发言人孟玮表示，预计今年新能源汽车产销有望超过2019年。中国汽车工程学会副秘书长叶盛基预计今年新能源汽车销量将超130万辆，同比增幅接近8%，超出预期。

  新能源汽车火热带动锂电池需求增长

  锂电池是新能源车产业链中最为核心的一环，电池包成本占据了新能源汽车总成本的三分之一。新能源汽车的火热带动需求增长，上游原材料价格正迎来新一轮的上涨周期。

  《投资快报》记者注意到，自8月中下旬以来，电池级碳酸锂总体呈上涨趋势，截至12月24日，电池级碳酸锂平均价为49250元/吨，较年初以来最低位上涨9500元/吨。

  数据显示，部分三元材料厂家将于12月下旬开始采购下月原料，下游议价情绪较高，预计价格仅小幅提升1000元/吨左右。而2021年1月将延续年底备货情绪，叠加部分锂盐厂家1-2月份相继停产检修，市场或出现集中备货采购行为，预计供需结构偏紧或将加剧，一季度价格或将稳步提升至5.3万元/吨。

  中信证券指出，近期伴随国内锂价的持续上涨，全球锂市场均出现积极信号。企业资本支出和扩张计划重启验证行业拐点位置，锂优质供应产能进一步得到下游客户的重视。国内锂盐企业开始谋求原料供应的多元化验证了澳矿供应趋紧和不确定性增加的局势。在下游需求持续走强的拉动下，锂价有望继续上涨，推荐具备产能优势的锂盐企业，重点推荐赣锋锂业和盛新锂能，建议关注雅化集团。

  此外，统计显示锂电池概念股中，前三季度净利润为正且机构预测2021年盈利增速超40%的共有32家公司。其中，有13只个股的最新收盘价较机构一致预测目标仍有20%以上的上涨空间。道明光学有近80%的上涨空间，中国宝安、拓邦股份有50%以上的空间。