2020.07.24 乙二醇:供应收缩叠加估值修复,短期乙二醇延续涨势
发布时间:2020-7-24 09:08阅读:375
短期乙二醇负荷保持低位,截至7月23日,国内乙二醇整体开工负荷在58.54%,其中煤制乙二醇开工负荷在41.72%,检修装置重启不及预期以及内外盘临时检修增多一定程度上缓和了供应压力,后期进口量有减少的可能性,供应的边际减少成为乙二醇近期价格支撑的一个重要理由。此外,乙二醇等液化品种价格处于估值底部,近期资金多有改变“多固体空液体”策略的倾向。港口库存仍居于高位,但近期出现小幅去库,后期到港量水平也不高。然而需求方面,聚酯负荷短期虽维持较高水平,但织造端表现偏差,产销低迷之下,聚酯工厂库存压力陡增,现金流受损严重,未来乙二醇需求是边际向下的。整体我们认为乙二醇处于估值修复的行情阶段,仍有继续向上的可能性,但空间比较有限,从长期角度来看仍没有摆脱低位震荡的走势。
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乙二醇:供应持续收缩且油价反弹 MEG短期偏强对待
【现货方面】
昨日乙二醇价格重心反弹上行,市场商谈尚可。周末部分装置仍有减停产动作落实,加之原油重心反弹,市场心态有所提振,乙二醇价格重心反弹上行,市场买气尚可。美金方面,乙二醇外盘重心低位上行,早间近期到港船货535美元/吨商谈成交,随后外盘重心反弹至540-545美元/吨附近,高位买气偏弱。
【供需方面】
MEG:国内乙二醇整体负荷在55.99%(+1.2%),其中煤制乙二醇负荷在50.64%(-1.7%)。华东主港地区MEG港口库存约116.0万吨附近,环比上期减少2.9万吨。
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消息面 装置变动,新疆一套40万吨/年的合成气制乙二醇装置检修时间略有延长,目前预计9月中旬附近重启;该装置前期于7月底停车检修。华中一套28万吨/年的MEG装置今日起停车检修,预计检修时长在20-30天附近。 8月在高温天气和限电影响之下,聚酯及下游织造负荷维持低位,临近月底受限电影响的聚酯装置陆续恢复,加弹织造开工也小幅反弹。在高温天气缓和、原料处于低位、开工回升的情况下,终端原料备货增加。 机构观点 兴证期货: 综合而言,行业利润低迷,装置负荷下滑,特别是煤制负荷,供...
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