【动力煤】日耗未启动, 现货涨幅受限
发布时间:2019-11-20 09:34阅读:557
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文:吴勇
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制作:网络推广部
上周,主力2001合约以区间震荡为主,最高涨至560一线附近,上方阻力依然较大。最终在本周一(11月18日)收于551.4元/吨。目前,主产地部分煤矿出货情况有所好转,但由于下游电厂整体库存依然偏高,终端需求不强,煤价上涨持续性不足,煤矿事故对生产的后续影响仍需进一步关注。盘面来看,主力合约上涨至560一线受到较大阻力,但现在正处于用煤旺季,下游有刚性需求,加上事故对产地煤矿生产的影响仍需进一步关注,下方存在一定支撑,短期内维持区间震荡。
一、行情回顾
上周,主力2001合约以区间震荡为主,最高涨至560一线附近,上方阻力依然较大。最终在本周一(11月18日)收于551.4元/吨。二、影响因素分析
1、产地煤价止跌企稳,关注平遥煤矿安全事故产地方面,陕西榆林地区自上周末起部分煤矿价格上调10元/吨,榆阳区某国有煤矿混煤价格上调10元/吨至335元/吨。榆林地区由于部分地区焦化企业的高开工率,出现了一波阶段性补库需求,对该地区面煤市场有一定的支撑。鄂尔多斯多数煤矿价格保持稳定,个别矿价格涨跌互现,块煤在民用需求支撑下,价格稳中上涨,沫煤因库存压力较大,价格下调10元/吨。11月18日13时50分,山西平遥煤矿矿难最终遇难人数15人,属于重大煤矿安全事故,受到该事故的影响,山西省内煤矿安全检查力度将加大,后期需关注此次事件对产地煤矿生产的影响。
2、北方港口煤价小幅上涨
北方港口方面,中低热值煤种需求较好,贸易商报价上调,而高卡煤下游需求少,现5000大卡煤主流平仓485元/吨,5500大卡煤主流平仓价550元/吨附近。截止11月18日,秦皇岛港口存量652.00万吨,周环比减少0.91%。其他港口方面,曹妃甸港库存446.00万吨,国投京唐港库存213.00万吨,天津港库存129.00万吨。四港总体库存1440.00万吨,周环比减少1.16%。
3、电厂日耗低位待涨,库存维持高位
目前,沿海六大电厂日耗维持在60万吨附近波动,随着冷空气逐渐南下,民用电需求成为重要支撑,截止11月18日,沿海六大电厂日耗59.12万吨,周环比增加0.36万吨;库存1685.57万吨,周环比增加31.72万吨;库存可用天数28.51天,周环比增加0.36天。随着气温的下滑,逐渐向冬季用煤高峰期过度,后期电厂耗煤量将会逐渐上升,存在一定的补库需求。
4、海运煤炭运价指数反弹
当前,沿海煤运形势出现复苏,下游开始增加拉运数量。即将进入12月份,部分中小电厂有一定补库需求,拉运积极性有所提高。截止11月18日,煤炭海运综合指数(CBCFI)报收804.61点,周环比增加2.41%。具体到主要航线上,华南地区秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价增加1.2元/吨至41.0元/吨,华东地区秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价增加1.1元/吨至30.8元/吨;江内秦皇岛至南京航线3-4万吨船舶的煤炭平均运价增加1.4元/吨至39.8元/吨。
三、后市展望综合以上,目前,主产地部分煤矿出货情况有所好转,但由于下游电厂整体库存依然偏高,终端需求不强,煤价上涨持续性不足,煤矿事故对生产的后续影响仍需进一步关注。盘面来看,主力合约上涨至560一线受到较大阻力,但现在正处于用煤旺季,下游有刚性需求,加上事故对产地煤矿生产的影响仍需进一步关注,下方仍存在一定支撑,短期内维持区间震荡。
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