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欧线期货短期大概率延续震荡偏弱走势，中长期需等四季度供需信号改善，操作上建议以区间波段交易为主，严控仓位与止损，想获取具体支撑压力位测算和实时行情提醒，直接加我微信就行。
一、行情走势：短期承压寻底，中长期看边际改善1. 短期（1个月内）：震荡偏弱，下行风险仍存，基本面核心矛盾未缓解，供给端2025年下半年预计新增78万TEU运力，船司为揽货持续低价竞争，部分航线报价已跌破1000美元/TEU，有效运力过剩风险加剧。需求端欧洲制造业PMI持续低于枯荣线，圣诞补库需求尚未启动，现货运价环比下跌8.84%，疲软态势难改。技术面看，主力合约MACD在零轴下方运行，1650-1680点形成强压力，若跌破2800点支撑位，或下探2700点前期低位。
2. 中长期（四季度）：或迎阶段性反弹机会，年末通常有运输小旺季，且船公司为次年长协谈判有挺价动力。若10月后欧洲需求数据回暖、船司加大停航力度，供需矛盾或边际改善，12月合约有望获得支撑，可关注3200点附近压力位突破情况。需警惕红海地缘冲突反复引发的价格脉冲式反弹，这是行情最大不确定性因素。
二、操作建议：抓区间机会，严控风险，交易策略：区间波段为主，不做单边押注，短期聚焦2800-3200点区间，反弹至3100-3200点受阻时轻仓试空，止损设3250点；回调至2800-2850点支撑位企稳后，可轻仓试多，止损设2750点。避免在无明确信号时盲目抄底或追空，地缘消息面突发异动需及时调整仓位。
- 仓位管理：单品种仓位不超15%，欧线期货受供需与地缘双重影响，波动幅度较大。建议单次开仓保证金不超过账户总资金的15%，每笔交易止损设3%以内，将单次亏损控制在本金的1%以下，避免极端行情下的本金大幅缩水。
- 数据跟踪：盯紧3个核心指标，每日关注SCFI欧洲航线现货运价，每周跟踪欧洲制造业PMI，每月查看船司停航执行情况与新船交付数据，若现货运价连续回升且库存下降，可转向偏多策略。
以上分析和建议希望对您有所帮助。如果还有不明白的地方，可以点击加微信，24小时在线提供免费咨询服务，包括免费开户服务。提供稳定的CTP交易通道和专业的投研团队，综合实力强，手续费低。欢迎微信或来电免费咨询！
一、行情走势：短期承压寻底，中长期看边际改善1. 短期（1个月内）：震荡偏弱，下行风险仍存，基本面核心矛盾未缓解，供给端2025年下半年预计新增78万TEU运力，船司为揽货持续低价竞争，部分航线报价已跌破1000美元/TEU，有效运力过剩风险加剧。需求端欧洲制造业PMI持续低于枯荣线，圣诞补库需求尚未启动，现货运价环比下跌8.84%，疲软态势难改。技术面看，主力合约MACD在零轴下方运行，1650-1680点形成强压力，若跌破2800点支撑位，或下探2700点前期低位。
2. 中长期（四季度）：或迎阶段性反弹机会，年末通常有运输小旺季，且船公司为次年长协谈判有挺价动力。若10月后欧洲需求数据回暖、船司加大停航力度，供需矛盾或边际改善，12月合约有望获得支撑，可关注3200点附近压力位突破情况。需警惕红海地缘冲突反复引发的价格脉冲式反弹，这是行情最大不确定性因素。
二、操作建议：抓区间机会，严控风险，交易策略：区间波段为主，不做单边押注，短期聚焦2800-3200点区间，反弹至3100-3200点受阻时轻仓试空，止损设3250点；回调至2800-2850点支撑位企稳后，可轻仓试多，止损设2750点。避免在无明确信号时盲目抄底或追空，地缘消息面突发异动需及时调整仓位。
- 仓位管理：单品种仓位不超15%，欧线期货受供需与地缘双重影响，波动幅度较大。建议单次开仓保证金不超过账户总资金的15%，每笔交易止损设3%以内，将单次亏损控制在本金的1%以下，避免极端行情下的本金大幅缩水。
- 数据跟踪：盯紧3个核心指标，每日关注SCFI欧洲航线现货运价，每周跟踪欧洲制造业PMI，每月查看船司停航执行情况与新船交付数据，若现货运价连续回升且库存下降，可转向偏多策略。
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发布于2025-9-25 15:53 北京
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