国际大豆价格上涨提振国内豆类市场，黑龙江大豆价格已经低于进口大豆，压榨利润可观，刺激省内油厂积极收购加工，进而提振基层价格上行。另外，农民惜售情绪浓重，国家对大豆和玉米的补贴力度加大，11月6日玉米每亩补贴153元已经入账到农民持有的一卡通上，所以，农民在得到现金补贴后并不急于卖粮变现，这也是支撑近期豆价的主要因素。短期外部利多显现，预计东北大豆保持稳中略微偏强走势，上行空间不宜过分期待。

　　北豆南运不畅市场需求转向

　　芝加哥期货交易所（CBOT）大豆期货周一连续第七日上涨。受近期美豆连续上行助推，国内大豆市场价格跟随上涨。本周，黑龙江北安、嫩江、龙镇以及齐齐哈尔局部地区价格上调，目前各地净选大豆收购价集中在3600～3700元/吨，塔豆上车价多集中在3820～3900元/吨，较上周上调40～60元/吨；油豆在黑河、内蒙古的装车价格从3260～3300元/吨上调至3300～3320元/吨，基层蛋白豆（不挑外观、只看蛋白）也较上周上调40 元/吨。

　　北方价格上涨但购销迟滞，火车请车难度较大，局部瘫痪，近期外发大豆主要以汽运和海运为主，运费大幅度上调令南方贸易市场难以接受，东北大豆优势逐步被淡化，预计价格上行幅度有限。南方安徽、河南等地价格普遍上调，主要优质豆产区百善、萧县、宿州等地车板价4500～4560元/吨，灵璧、太和、阜阳等其他产区4480～4500元/吨，河南漯河、许昌4440～4480元/吨，均较上周报价上调80元/吨左右。市场需求开始转向安徽、苏北以及河南产区，因运距较短、费用较低，部分销区市场采购转向南方产地，预计短期行情稳中偏强运行。

　　销区价格普涨企业不为所动

　　本周销区主要市场河南、河北、两湖、两广、云贵等地市场价格普遍上调，上涨幅度60～100元/吨。目前销区大部分市场东北大豆供应紧张，因北方火车请车困难，请车时间需要10～20日，北粮南运进程延缓，销区库存偏紧，但产地经销商库存积压，短期粮食外运受阻，运费高昂，市场接受程度有限，将抑制产地粮价过快上行。 湖南、广西、四川、山西部分地区市场开始购销本地豆，一方面省去高额运费，另一方面缓解市场大豆供应紧张压力。主要销区市场东北大豆价格被动上行，市场需求量开始下降，因质量与价格脱节，受近期运费大幅度上调影响，东北大豆到厂、到库成本过高，已经令市场难以接受。

　　本周黑龙江省内及山东蛋白加工企业厂门收购报价维持稳定，黑龙江宾西禹王、绥化地区蛋白加工厂报价3960～3980元/吨，山东禹王、博兴、万德福及嘉华等厂报价大体在4140～4200元/吨区间，受物流瓶颈制约，各厂到库量偏低。北方基层蛋白豆价格小幅上调，但各厂控制成本，没有跟 随上调报价，有部分厂家放宽收购标准，后期企业收购力度加大，厂门价格可能跟随产地上调。

　　丰产利空淡化聚焦美豆出口

　　近期国内豆类价格持续上涨，主要受国际市场价格上涨提振，市场对于美豆的超高单产已经司空见惯，所以，近期市场对于产量的炒作销声匿迹，而关注目光转向美豆出口以及南美地区天气。美国农业部（USDA）周五公布的出口销售报告显示，11月17日当周，美国2016/2017年度大豆出口销售净增189.86万吨，高于120万～150万吨的预估区间，较之前一周增加35%，较前四周均值增加11%。

　　截至目前，南美大豆播种期天气良好，但美国国家气象局气候预测中心（CPC）在月度预报中表示，该机构在10月观测到了拉尼娜状态，预计此天气在冬季有55%的可能性会持续。拉尼娜气候若发生，将对南美大豆带来较大的减产压力，因此南美天气具备不确定性，市场需要保持一定天气升水，这使得美豆表现抗跌，预计CBOT大豆主力合约在950美分/蒲式耳附近具备较强支撑。短期美豆有望保持震荡向上走势，国内大豆市场继续获得提振。 到港时间延迟进口豆价暴涨

　　本周，山东地区美西大豆市场报价3890元/吨，较上周大幅提升280元/吨。受运费比价成本影响，目前不少美豆船货选择经由“好望角-大西洋(600558,股吧)(行情600558,买入)”航线运抵我国，虽然运费相对便宜3～5美元，但平均到船时间较传统“巴拿马运河-太平洋(601099,股吧)(行情601099,买入)”航线延长15～20天，这也造成在运输煤炭、铁矿石等大宗商品的好望角船型供应相对紧张的情况下，我国美豆船货到港时间相应延迟。

　　大豆延迟到港，且卸船入厂并不流畅，导致进口大豆进入市场总量减少，且油厂压榨利润较为可观，向外出售贸易豆数量缩减。预计伴随着11月下旬及12月份大豆集中到港，市场供应紧张程度将有所缓解，现货价格有下跌可能。

　　总体而言，美豆短期可能维持震荡偏强走势，下方支撑点位高于上年，内外价差逐步缩窄，这将成为近期国产大豆价格上涨的主要支撑力量。华北黄淮地区大豆价格上涨幅度要高于北方大豆，因市场需求开始转向更具性价比优势的安徽、江苏、河南、山东产区，东北大豆因附加运费高昂，且质量较差，价格上涨空间不宜过分期待。

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