【收评】燃油日内下跌2.02%机构称燃料油价格重心或将进一步下移
发布时间:8小时前阅读:10
行情表现
| 7月1日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 燃油 | 2909.00元/吨 | -2.02% | -4.09% |
数据来源:同花顺iFinD
日内消息
中信期货:沥青-燃油价差扩大证实沥青利润继续扩张
地缘局势仍是当前油价的核心影响因素,沥青-燃油价差扩大证实沥青利润继续扩张;钢联数据显示,随着利润反弹,沥青炼厂开工率触底回升;需求端交通固定资产投资负增长,霍尔木兹海峡解封预期下,沥青原料供应紧张问题大幅缓解,地缘降温驱动沥青期价回落,核心关注委内瑞拉地震情况;当前沥青期价较燃油偏高,较螺纹钢偏高估,油品端、基建端均证实沥青当前估值偏高。(中信期货)
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示:
6月26日燃料油期货库存录得165370.00吨,较上一交易日减少4730.00吨。
机构观点
光大期货:燃料油价格重心或将进一步下移
周二,上期所燃料油主力合约FU2609收跌0.1%,报2956元/吨;低硫燃料油主力合约LU2608收涨1.72%,报3910元/吨。美伊达成阶段性协议的背景下,若霍尔木兹海峡于未来一个月左右完全恢复正常通航,中东高硫供应有望大幅回升;但考虑到基础设施受损以及受限制无法通过海湾的油轮积压情况,运输量恢复至战前水平仍需数周时间。低硫方面,极低硫调油组分的缺乏仍在收紧含硫0.5%船用燃料油的现货供应。在美伊初步和平协议达成后,预计来自西北欧市场的低硫套利船货到港量将增加,届时将缓解近期的供应紧张局面。随着油价快速下跌,炼厂利润有望修复。若炼厂利润改善进而提升原料采购意愿,则有望带动燃料油进口需求边际回升。不过目前我国高硫燃料油进口仍然未出现反弹信号。在成本端原油价格中枢下移的压制下,FU和LU的绝对价格重心预计将进一步走低。不过海外汽、柴油端的结构性紧张恢复速度较慢,低硫供应受此影响供应仍然相对高硫偏紧,不过高硫需求端将迎来边际回升,整体预计LU对FU价差将维持偏高位水平。
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