【观点】南华期货:乙二醇地缘缓和,回吐风险溢价
发布时间:2025-6-25 09:18阅读:25
【库存】华东港口库至62.2万吨,环比上期增加0.6万吨。
【装置】恒力近期两线重启恢复运行;新疆天盈近期停车;榆能近期重启运行;海外方面,沙特两套共140w装置近期重启;伊朗装置受地缘影响近期全部停车;加拿大两套共90w装置近期重启。
近期乙二醇价格在地缘缓和影响下价格回落。基本面方面,供应端油煤双升,总负荷升至70.33%(+4.07%);其中,乙烯制方面恒力重启恢复运行;煤制方面榆能按计划重启,天盈停车,煤制负荷升至70.16%(+1.73%)。效益方面,原料端原油、乙烯价格近期大幅反弹,动力煤价格小幅走弱,乙烯制利润有所压缩,煤制利润延续高位增长。库存方面,本周到港偏少,绝对价格高位下备货以刚需为主,港口预期发货不佳,下周一港口显性库存预计去库3-5万吨。需求端,聚酯负荷小幅上调至92%(+1.1%),各产品开工均有所上调。后续瓶片、短纤均存减产计划,加工费受强势原料影响低位维持,逻辑上存在减产合理性,但仍需观察实质兑现情况。长丝前期产销放量下库存已降到偏低水平,后续长丝回归库存与加工费的动态平衡,短期减产压力不大。前期受原料大涨影响,终端投机性备货需求提升,但目前需求未见好转,维持季节性走弱,后续产销预计延续冷淡。终端而言,织机与纱厂负荷微幅下滑,订单表现不佳,后续宏观若无实质性利好,预计终端开工仍将陆续下滑。
总体而言,近期绝对价格主要受地缘政治驱动,伊以冲突对乙二醇的影响主要为成本端与供应端两方面,成本端原油价格大幅拉升,煤制利润虽有修复,但实际对供应能产生的额外增量较为有限;进口端,伊朗实际对中国市场的月均供应量在8-10万吨附近,目前虽然工厂已经停车但港口装船仍正常运行,实际进口缩量预计以8月进口损失为主。短期价格走势以地缘冲突驱动为主,目前冲突初步缓和,乙二醇回吐风险溢价,价格后续预计回归基本面,短期驱动有限。瓶片方面绝对价格同样随成本端波动为主,近期受订单转弱影响加工费大幅压缩,低位效益下减产计划兑现概率较高,可关注瓶片盘面加工费逢低布多机会。
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