大宗商品维持强势，锰硅期货疯狂拉升，涨幅达6%，4月累计涨幅超25%；碳酸锂、欧线、氧化铝等涨幅超2%。

　　【要闻汇总】

　　国家统计局：2024年一季度全国规模以上文化及相关产业企业营业收入增长8.5%

　　国家统计局数据显示，据对全国7.6万家规模以上文化及相关产业企业调查，2024年一季度，文化企业实现营业收入31057亿元，按可比口径计算，比上年同期增长8.5%。其中，文化新业态特征较为明显的16个行业小类实现营业收入12633亿元，比上年同期增长11.9%，快于全部规模以上文化企业3.4个百分点。

　　广西：4月28日最后一家糖厂收榨，部分集团产量一览

　　据沐甜科技，上林南华已于4月28日收榨，23/24榨季广西开榨的74家糖厂已经全部结束榨季生产工作。预计本榨季广西最终压榨甘蔗5118万吨，产糖619万吨，同比增加92万吨。公开资料显示，23/24榨季广西凤糖生产历时139.48天，总榨量667.292万吨，同比增加196.242万吨，增幅41.66%；总产糖量79.091万吨，同比增加16.096万吨，增幅25.55%；榨季平均日榨量59315吨/日，同比增幅6.78%。23/24年榨季广糖集团榨蔗总量748万吨，增幅30%；一季度营业收入32亿元，同比增长7.38%。23/24榨季广农糖业预计产糖量约39万吨，“三博”预计产糖量约44万吨。

　　中金：黄金短期透支，但降息交易未结束

　　中金公司研报指出，传统定价框架下，黄金兼具货币、商品和金融三重属性，对应货币、抗通胀和避险价值，因此通常与美元、美债利率反向变动。但近期这一定价规律“失灵”了，黄金、利率和美元同涨。三者同涨后，一个月后续转为下跌的频率超过一半，且两个月内往往回吐前期涨幅。往前看，中金认为黄金短期透支，但降息交易未结束，中枢在2400~2500美元/盎司；长逻辑可作为机会成本低时加配依据，包括局部去美元化需求等。是否正在经历第三次全球货币体系寻锚将对包括黄金在内的资产定价产生重大影响。

　　【机构观点】

　　涨疯了！锰硅再度大涨5% 本月累计涨幅达25%

　　今日锰硅期货继续大幅拉升，涨幅一度超5%，价格续创近1年新高；自4月份以来，锰硅期货持续上行，累计涨幅达到25%，行情可谓非常疯狂。

　　消息面上，据South 32最新季度报告表示，受到热带气旋“梅根”的影响，预计将在2025财年第三季度重新开始码头运营和出口销售，但是也在评估替代运输方案。受此影响，锰矿价格强势上涨，天津港半碳酸报价达到40元/吨度以上，加蓬成交42.5-43元/吨度，澳块成交朝45元/吨度推进，钦州港锰矿整体报价较少，成交价格拉涨。

　　对于行情大涨，华泰期货表示，厂家惜售情绪浓厚。供给端来看，在South32锰矿发运问题未解决前，供应减量问题难以解决。盘面持续上涨，贸易商低价出货意愿不强。后续锰矿价格将深度影响锰硅价格走势，短期维持偏强震荡。

　　光大期货分析称，近期锰硅盘面表现强劲，锰硅2409自4月1日已上涨近1000点，从市场情况来看，锰矿端或有收缩，南非第四大锰矿商UMK于1月宣布锰矿山减产并降低矿石对外销售量，囿于气旋Megan影响，GEMCO码头受损，South32于3月暂停锰矿山运行。根据South32最新季报显示，其预计在2025年第一季度恢复码头运行及出口销售。受锰矿端收紧影响，锰硅现货价格大幅上行，资金多头情绪积极。

　　展望后市，银河期货依旧看多锰硅期货价格。硅锰成本端价格超预期上行，成本推升逻辑推动锰硅期货大幅上涨。需求方面，SMM本周检修影响量为148.4万吨，环比大幅减少19.3万吨，钢厂盈利率有所提升，近阶段有加速复产预期，对合金市场起到一定利多影响。与此同时，五一假期临近，市场对节前钢厂补库需求存在乐观预期。供应方面，因目前矿价持续突破新高，锰硅南方停产厂家复产意愿仍然不强，锰硅暂未有实际较高价的成交，大部分厂家仍处于观望状态，等待合金上涨幅度与锰矿上涨速度相匹配，预计短期供应还将持续低位。总体上看，虽然现阶段锰硅库存合计超60万吨，创历史新高，库存压力比较大，但因为未来锰矿供应可能有一定缺口，这种利多驱动目前尚未结束，估计锰硅期货价格总体上以偏强走势为主。

　　此外，国投安信期货认为价格受锰矿消息刺激继续上行，判断涨势将会延续，临近劳动节假期，日内波动也会加剧。硅锰周度产量有所抬升，铁水产量略微上行，硅锰市场库存仍在累增。化工焦跟随焦炭上涨；受South32短期无法恢复出口的影响，港口锰矿现货报价持续抬升，并且伴随着封盘不保价的情况，硅锰成本持续抬升。短期内对硅锰盘面价格以看涨为主，短期建议在场外期权操作买入锰矿看涨期权，短期内不建议在硅锰盘面做卖出套期保值操作。

　　中财期货：临近五一可能有较多获利盘兑现利润，集运指数盘面调整可能较大

　　中财期货研报观点指出，中国出口集装箱运价指数(欧洲航线)1669.04(-51.17)，上海出口集装箱运价指数(综合指数)1940.63(+171.09)，波罗的海干散货指数1721(-22)，SCFIS基差(-846.55)。最近的欧线主题还是中东危机。伊以冲突之后，之前对于油价和航线风险的预期基本兑现了。战争加剧的关键节点已现，航线各项相关费用加剧(战争附加费已经开始出现在费用征收清单了)。伊朗对霍尔木茨海峡的管控可能影响原油全球三分之一的产量、五分之一的运输，原油价带动燃料油暴涨，对航运价格起到上涨推动作用，短期趋势难以改变。准点率仍在下降，货柜空置率虽然上升但运力短期偏紧张。静态基本面：4月国内舱位需求不弱于往年，一季度交付高峰结束后，下一波高峰在九月后，运力今年增长较多(但需要时间)。盘面来说，临近五一可能有较多获利盘兑现利润，盘面进行调整的可能也比较大。策略来说，驱动偏强，但可能会有回调。

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