聚酯:原料端投产压力较大,聚酯板块不容乐观
发布时间:2023-7-18 07:58阅读:203
原料端投产压力较大,聚酯板块不容乐观
成文日期:2023年6月28日
徽商期货研究所能化部
赵师夏 能化分析师
从业资格号:F0281039
投资咨询号:Z0011250
李劭贤 能化分析师
从业资格号:F03107159
摘 要
1.PTA:直接上游PX在7月预计去库20万吨,有望支撑PTA短期走强,7月后PX供应逐渐宽松,PTA下半年仍有1270万吨的投产压力,下游聚酯投产650万吨,PTA仍有近700万吨的产能增量无法消化,在PX支撑减弱后的情况下,PTA随着投产落地逐渐转为弱势。
2.乙二醇:供给端压力较大,库存消化难度较大,煤炭下行导致成本偏弱,整体仍处于下跌趋势,9月后随着煤制装置检修以及进口压力缓解,基本面或将改善,建议9-1反套。
3.短纤:基本面缺乏利好支撑并且变动有限,难以走出独立行情,盘面基本被成本主导,短期在PX-PTA偏强的支撑下尚能维持7000元/吨的价格,但在PTA投产落地后预计仍有下跌空间,而PTA强于短纤的局面可能会有所改变。
风险提示:原油价格,需求变化,装置动态等
PTA和短纤在上半年走势相似,整体呈震荡上涨后单边回落的走势,上涨过程中PTA受PX供应偏紧的影响上涨幅度更大,短纤受终端需求表现平淡和乙二醇成本拖累的影响拖累上涨幅度,进入到5月份后两者走势相对分化,PTA价格重心逐渐抬高,而短纤表现相对疲弱。乙二醇由于库存始终较高,并且供应端压力较大,走势与PTA和短纤分化,上行驱动不足,整体表现为冲高后震荡下跌的走势。
图1:PTA、乙二醇、短纤主力合约走势(元/吨) |
具体来看:春节前受宏观预期较好的影响,聚酯板块快速拉涨;春节过后PTA开工率快速提升,PX、PTA多套装置投产落地,乙二醇港口库存大幅累库,而需求方面受工人复工缓慢的影响,聚酯及纺织终端开工率提升缓慢,供需出现错配,市场对需求复苏的预期产生怀疑,聚酯链价格重心下移;进入2月下旬,下游开工率快速增加,聚酯开工率恢复超预期,而PTA低加工费下存减产预期,多套大厂装置传出减产计划,乙二醇方面多套装置发出转产消息,供需逐步好转,终端正反馈持续中,聚酯链价格整体走高;三月上旬,受海外银行事件影响,商品情绪急转直下,原油价格大幅下挫,聚酯板块回调整理;进入三月中旬,聚酯上游PX步入检修季,减产计划陆续传出,供应预期缩量持续发酵,并且PTA和短纤加工费持续低位,成本驱动较强,多头氛围浓厚,而乙二醇受供需压制,价格始终在低位徘徊,反弹力度不佳;进入二季度后,成本端原油价格崩塌,在成本和供需走弱双重影响下,聚酯链快速回吐前期涨幅;直至5月份,聚酯需求虽进入淡季,但超预期表现提振PTA价格,乙二醇由于国产和进口压力双增导致港口去库落空,造成PTA震荡偏强,短纤横盘震荡,乙二醇震荡下跌的局面。
二、上游成本分析
聚酯板块来说,在PTA和聚酯大量投产、供应压力偏大、产业利润压缩的情况下,市场关注点始终在于能源端,处于下游的化工品加工费受到大幅挤压,PTA和短纤利润处于低位,乙二醇则是长期处于大幅亏损状态,产业利润大部分向能源端产品分配,目前PTA上游PX的生产毛利高达160美元/吨,能源端原油、PX和煤炭的价格变动主导了聚酯链的价格波动。
PTA上游来源较为单一,只能来源于原油,所以成本端受原油影响较大,基本上大趋势和原油保持一致,而作为其直接原料的PX,也对PTA的成本有着重要影响。在5月份之前,受调油利多逻辑的影响,PX价格表现整体强于原油,从PTA生产利润表现来看,1月-4月虽PX价格上涨导致成本增加,但PTA供给端同步缩量造成利润回升,直至4月底PX-PTA供需紧平衡被打破,PTA供应增量导致利润下行。PX在7月预计去库20万吨,有望支撑PTA走强,7月后PX供应逐渐宽松,PTA下半年仍有1270万吨的投产压力,下游聚酯投产650万吨,PTA仍有近700万吨的产能增量无法消化,在PX支撑减弱后的情况下,PTA随着投产落地逐渐转为弱势,预计PX端的利润仍能继续保持,PTA利润修复的空间不大。截至6月27日,PX现货价为958.5美元/吨(CFR中国主港),据测算PTA理论成本约在5817元/吨,PTA理论上仍处于亏损状态,但在PX投产落地和聚酯刚需支撑的情况下已有部分修复,目前亏损约为227元/吨,预计下半年保持在盈亏平衡附近,PTA的投产压力不会带给利润过多的修复空间。
原油方面,进入下半年,随着中国原油进口配额的下发以及驾驶旺季的来临,原油需求有望得到提升,加上厄尔尼诺带来的高温天气,燃料油用于发电的需求将有所增加,三季度原油的基本面预计将持续改善,但需要注意四季度伊朗原油供应可能回归的预期,预计下半年原油偏强运行。
对乙二醇来说,由于既有油制乙二醇又有煤制乙二醇,所以原油和煤炭的价格都会对乙二醇的成本产生明显影响。三季度由于驾驶旺季加上厄尔尼诺带来的高温天气,原油的基本面预计将持续改善,油头乙二醇成本支撑仍较强。煤炭方面,港口动力煤5500K价格维持在810-820元,迎峰度夏期间预计煤价下行的空间有限,动力煤价格趋于稳定,整体供应压力仍较大限制反弹幅度,预计煤头乙二醇成本支撑受限。
图4:焦煤、焦炭、WTI原油主力合约走势(元/吨,美元/桶) |
三、供给分析
(一)PTA投产压力较大
上半年PTA供应前低后高,月产量已突破历史高位。1-2月由于PTA利润持续低位,影响工厂的生产意愿,工厂开工负荷最低下降至68%,低加工费也影响了装置的重启进度,原计划2月重启的装置纷纷推迟重启,2月后在需求扩张影响下,PTA加工费逐步修复,刺激工厂提高PTA装置负荷,加上PTA新装置投产的落地,PTA供应量接连打破历史高位,5月PTA产量为519万吨,开工率为80.62%,开工率已达同期较高位置,在利润不佳的情况下预计继续提升能力有限。新装置投产方面,下半年PTA仍有1270万吨投产计划,大部分为上下游配套装置,下游聚酯投产计划约650万吨,考虑0.855的物料比例后,仍存在700万吨缺口,供应压力仍较大,PTA供给端调节能力较强,产业开工率可能会被动压缩。
图5:PTA开工率(%) | 图6:PTA月度产量(万吨) |
数据来源:隆众资讯 徽商期货研究所
(二)乙二醇供应压力难改
乙二醇方面,据隆众资讯统计,截止6月乙二醇装置产能基数提升至2649.1万吨,其中煤制乙二醇产能基数925万吨,非煤制乙二醇新增三江化工70万吨,盛虹炼化产能调整为90万吨,非煤制产能基数上调至1724.1万吨。乙二醇目前依然处于产能高速扩张期,下半年仍有不少新装置等待落地,下半年供大于求的大格局预计不会改变。5月乙二醇产量为124万吨,环比下降2.77%,同比增长20.24%,供应仍有提升预期,截止至6月25日,国内非乙烯法(煤制)开工率约为53.67%,乙烯法开工率约为54.06%。由于煤价下跌,甲醇制乙二醇每吨利润从4月底的-1700元修复至-1200元,煤基合成气制每吨利润从-1900元修复至-1300元,刺激煤制乙二醇开工率提升至高位。上半年乙二醇月度产量几乎维持在120万吨至130万吨,受亏损的困扰,企业通过检修转产等方式调整产量,但仍有新装置等待投产,供应压力仍较大。
图7:乙二醇开工率(%) | 图8:乙二醇月度产量(万吨) |
数据来源:隆众资讯、徽商期货研究所
(三)短纤供应量变动有限
短纤近期震荡运行,走势强于乙二醇但弱于PTA,主要是乙二醇下跌导致,乙二醇的下跌也使短纤的利润得到修复,导致短纤供应增量延续,涤纶短纤产能利用率上升至75.24%,仍处于历年同期下沿水平,下游订单缺失导致了短纤的低开工率。5月短纤产量为58万吨,下半年预计延续季节性规律呈现“增-减-增”的状态,下半年投产计划为仪征化纤10万吨和四川吉兴30万吨,供给端变化不大。
图9:短纤开工率(%) | 图10:短纤月度产量(万吨) |
数据来源:隆众资讯、徽商期货研究所
(四)库存分析
目前PTA-聚酯保持供需平衡状态,在聚酯刚需消耗下,PTA工厂库存下降较为明显,截止至6月27号,PTA工厂库存为3.91天,社会库存则相对稳定,今年3月份PTA社会库存大幅去库至276.14万吨,之后在PTA-聚酯供需平衡的状态下始终维持270-280万吨左右(根据每月进出口数据,PTA库存数据相应调整)。乙二醇方面库存压力仍较大,虽然聚酯维持高开工格局,但难抵乙二醇供应增量,并且终端订单整体情况不佳,下游对乙二醇维持刚需采购,华东主港地区MEG港口库存总量为91.88万吨,其中四大港口库存为:张家港52.20万吨,宁波港9.8万吨,江阴港11.8万吨,太仓港10.5万吨,乙二醇港口库存去化幅度不大,供给面临回升压力,需求淡季下预计库存仍难有改观,9月后随着进口量的缩减和煤制乙二醇装置的检修,库存压力有望减小。
图11:PTA工厂库存天数(天) | 图12:乙二醇港口库存(天) |
数据来源:众资讯、徽商期货研究所
聚酯的库存压力有所减轻,数据显示,截至3月23日,江浙织机涤纶长丝FDY、DTY、POY库存天数分别约在18.40天、24.90天、12.50天,涤纶长丝库存在逐渐去化。涤纶短纤库存天数约在5.71天,4月底时江阴地区厂商发货紧张导致库存从高位回落,库存压力得到缓解,但整体表现不如长丝,并且去库节奏逐渐放缓。
图13:江浙织机涤纶长丝库存天数(天) | 图14:短纤库存天数(天) |
数据来源:隆众资讯、徽商期货研究所
四、需求分析
(一)聚酯需求超预期,但难抵原料投产压力
下游需求方面,PTA和乙二醇的直接下游是聚酯,所以聚酯行业的运行情况会影响到对PTA和乙二醇的需求量。5月聚酯产量为549.86万吨,创下历史新高,在一季度经历季节性波动后,聚酯开工率逐渐攀升至往年同期高位91.07%(隆众数据),市场预计的开工率下降落空,并有继续提升的迹象。目前PTA-聚酯保持供需平衡状态,但下半年聚酯投产计划为650万吨,PTA投产为1270万吨,考虑0.855的物料比例后,PTA仍有700万吨的产能无法消化,预计PTA-聚酯的供需平衡将被打破。
图15:聚酯工厂负荷(%) | 图16:聚酯月度产量(万吨) |
数据来源:徽商期货研究所
(二)终端消费回落
终端需求数据来看,5月纺织出口和国内服装零售出现回落,内需强于外需。随着海外需求的衰退,纺织出口表现不佳,截止至5月累计出口金额8123亿元(纺织纱线、织物及制品累计出口金额3904.76亿元,服装及衣着附件累计出口金额4218.89亿元),同比增长1.87%,但从5月份看,月度出口量同比下降7.01%至1740.58亿元,海外需求出现回落,我国纺服出口依旧处于下行周期;国内方面,服装纺织零售同步下滑,截止至5月国内服装鞋帽、针、纺织品类累计零售额5619亿元,同比增长14.10%,但从5月份看,月度零售额同比下降4.28%至965.70亿元。服装纺织需求的恢复主要体现在4月份,5月份服装纺织的内需和外需均较去年有所下滑,出口存在较大压力,下半年服装纺织的订单以较厚的服装为主,需求可能好于上半年,但就近期数据来看,难以有爆发性的增长。
图17:纺织物及服装累计出口金额(亿元) | 图18:服装鞋帽、纺织品类累计零售额(亿元) |
数据来源:徽商期货研究所
五、总结
短期来看聚酯板块中PTA和短纤的供需相对健康,盘面主要跟随成本波动,中长期来看价格不容乐观有望下行,乙二醇始终处于下跌趋势,暂无太大改观。PTA方面,直接上游PX在7月预计去库20万吨,有望支撑PTA走强,7月后PX供应逐渐宽松,PTA下半年仍有1270万吨的投产压力,下游聚酯投产650万吨,PTA仍有近700万吨的产能增量无法消化,在PX支撑减弱后的情况下,PTA随着投产落地逐渐转为弱势。乙二醇供给端压力较大,库存消化难度较大,煤炭下行导致成本偏弱,整体仍处于下跌趋势,9月后随着煤制装置检修以及进口压力缓解,基本面或将改善,建议9-1反套。短纤基本面缺乏利好支撑并且变动有限,难以走出独立行情,盘面基本被成本主导,短期在PX-PTA偏强的支撑下尚能维持7000元/吨的价格,但在PTA投产落地后预计仍有下跌空间,而PTA强于短纤的局面可能会有所改变。


温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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