消息面上，宝丰三期240万吨/年甲醇新装置开车在即。宁夏鲲鹏60万吨/年新增产能已成功产出产品，叠加局部地区有前期停车甲醇装置重启，甲醇整体供应较前期有所增加，且临近双节上游厂家排库需求仍存。当前MTO装置利润依旧不佳，内地及沿海装置多维持前期的降负和停车状态，传统下游仍处消费淡季，部分工厂已进入放假状态，终端需求维持疲软状况。近期国内疫情持续爆发，运力趋紧打压产区价格。产销区套利窗口持续打开，内地发往销区进行套利后对港口形成冲击。且临近年关，后期雨雪天气增多，物流运费增加的预期下将再次导致产地跌价去库让利运费。甲醇目前仍处在交易弱现实的阶段，且近期煤价松动回落，成本支撑有所减弱，05合约预计弱势震荡运行。底部受预期偏好和进口缩量支撑，但顶部亦将被MTO利润不佳和新投产能的不利影响所限制，05-09可考虑逢高反套。PP-3MA持续走扩的驱动不在，可考虑开始逢高做缩，后期若港口MTO装置重启亦有利于此价差做缩头寸。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。