导语

　　进入10月份，国际原油接连上涨，重回90美元/桶上方。来自消息面支撑强劲，带动业者心态看涨浓厚，船用油混兑调油原料涨幅明显，成本增加调油商随之上涨，内贸船燃止跌反弹。

　　一、国际油价强劲反弹 提振业者心态

　　10月5日欧佩克+联盟就11月份产量计划达成协议，每天减产200万桶的数量远超市场预期，所以对油市形成强劲支撑，进入10月份原油价格接连上涨，重回90美元/桶上方，五个工作日便回吐了9月份油价的全部跌幅。国际油价强劲反弹，市场业者心态得以提振，消息面对市场支撑增强。

　　二、混兑调油原料涨幅明显 批发行情上涨

　　受原油上涨支撑，船燃主要混兑调油原料亦呈现不同程度上涨。

　　首先来看页岩油，据卓创资讯获悉，10月8日抚矿页岩油招标，共推出页岩油1.2万吨，成交量暂未知。加权均价5781元/吨，涨328元/吨。标底5606元/吨，涨300元/吨。

　　其次来看沥青料及低硫渣油，10月9日中海滨州放量90#沥青，成交价6510元/吨上涨250元/吨；截至10月10日，中海营口90#沥青共上涨250元/吨至5606元/吨；10月10日中海中捷石化RMK船用残渣燃料油上涨200元/吨，成交参考6750元/吨。

　　另外送到黄骅地区煤柴价格上涨100元/吨，参考5500-5550元/吨。水上油上涨80元/吨，参考5780元/吨。

　　调油原料涨幅明显，调油成本呈现上涨，混兑调油商纷纷推涨报价。截至10月10日黄骅送到天津，低热180CST参考6320-6380元/吨区间，上涨近200元/吨的幅度；南通出库批发价参考6380-6500元/吨，上涨160-250元/吨的幅度。

　　三、终端船东按需采购 供船市场止跌反弹

　　国庆节假后，受上游原料上涨影响，批发行情上行，供船商采购成本增加，另外业者看涨心态浓厚，终端船东按需补仓，市场整体购销气氛尚可。供船商积极推涨报价，供船价格止跌反弹明显。据卓创资讯数据显示，截至10月10日，环渤海地区180CST供船成交6350-6600元/吨，较9月30日上涨50-120元/吨；长三角地区180CST供船成交6500-6550元/吨，较9月30日上涨100-150元/吨；珠三角地区180CST供船成交6550-6650元/吨，较9月30日上涨50元/吨。

　　后市来看，国际油价或延续偏强运行，调油原料预期仍有上行可能，调油商积极挺价，批发行情稳中上涨为主。供船市场来看，成本端支撑主导市场，部分地区供船业者资源紧张，或进一步对价格形成提振，短期内贸船用180CST或仍呈涨势。

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