【观点】华泰期货:港口进入去库周期内地甲醇亦有成本支撑

发布时间:2022-8-30 09:27阅读:210

同花顺期货 期货
帮助184 好评20 入驻3年
一对一咨询

同花顺期货 当前我在线
擅长技术面分析和基本面分析,运用数据预测期货品种的价格方向

文章很精彩?转发给需要的朋友吧

推荐相关阅读 查看更多>
期货持有成本是什么?
您好,期货持有成本主要包括以下几个方面:1、保证金-期货交易需要缴纳一定比例的保证金,这部分资金在持有期货仓位期间不能用于其他投资,所以需要考虑其机会成本。2、仓储费-如果选择物理交割...
玉涛经理 1001
支撑位在不同时间周期内的作用有何差异?
支撑位在不同时间周期内的作用存在一定差异。一般来说,时间周期越长的支撑位,其支撑作用越强,而时间周期越短的支撑位,其支撑作用越弱。这主要是因为不同时间周期内的支撑位是由不同的投资者的买...
资深汪经理 588
甲醇期货交割库是哪里?
甲醇期货的交割仓库是交易所规定的,全国主要集中在郑州
期货经理杨林 5223
港口弱而内地强,甲醇期货会上涨吗?可以做多吗?
从当前甲醇期货的"港口弱内地强"格局来看,确实存在结构性做多机会,但需要结合三个关键点来把握:1.港口库存压力正在被市场消化虽然华东港口库存高达65万吨,但伊朗装置停车的持续性影响开始显现。最新...
首席张经理 201
【观点】华泰期货:甲醇港口持续进入累库周期
主要逻辑一方面是累库预期,另一方面是上游煤价仍未见底。上游煤价仍拖累甲醇成本走弱,且传统下游逐步进入淡季背景下,内地库存逐步回升。而港口方面,到港压力兑现叠加下游的兴兴MTO装置后续有减产预期从而拖累需求,预计甲醇港口持续进入累库周期。
同花顺期货 471
【观点】华泰期货:甲醇港口持续进入累库周期
港口方面,伊朗装置逐步恢复,而近期到港压力叠加下游的兴兴MTO装置后续有减产预期,预计甲醇港口持续进入累库周期。内地逐步进入传统淡季,订单需求有所回落,内地对港口的支撑减弱。驱动偏弱,但宏观氛围交易刺激预期,叠加上游煤价有所站稳,暂观望。
同花顺期货 355
TA的文章 全部>
回到顶部