从当前甲醇期货的"港口弱内地强"格局来看，确实存在结构性做多机会，但需要结合三个关键点来把握：

1. 港口库存压力正在被市场消化
虽然华东港口库存高达65万吨，但伊朗装置停车的持续性影响开始显现。最新数据显示7月进口量已从120万吨预期下调至105万吨左右，随着"限船龄"政策执行，8月到港量可能进一步缩减。这解释了为什么港口基差在库存高位下反而走强。

2. 内地需求支撑明显
内地甲醇制烯烃（MTO）开工率维持在89%高位，醋酸等传统下游有新装置投产。特别是西北产区现货价格已企稳在2350-2380元/吨，较期货呈现升水状态，这种"内地强"格局往往预示着期货有补涨需求。

3. 技术面出现多头信号
MA2509合约日线MACD在零轴上方金叉，价格站稳20日均线2420支撑位。建议在2430-2450区间分批建仓，止损放在2400整数关口，第一目标位看前高2543附近。

需要提醒的是，当前净空单仍占优势，短线可能还有反复。我这有份《甲醇期货供需数据速递》，包含最新港口到港预报和内地装置动态，可以点头像加微信领取。做趋势单建议配合15分钟级别的RSI超买超卖信号做波段加减仓，这样既能抓住主升浪，又能规避短期波动风险。

发布于2025-8-1 15:12 北京