全球缺芯,还有哪些上车机会?
发布时间:2021-4-19 09:58阅读:254
吃紧
去年受新冠疫情的影响,导致全球各地的生产压力激增。据芯片厂商恩智浦透露,去年1月制定了扩大产能的计划,但因为疫情等因素耽搁了。直到6、7月份看到了需求,才打算重启计划,但至今未投产。业内人士表示,芯片在2020年下半年就已经处于极为紧缺的状态,除了汽车行业、数据中心、通信、手机以及电脑等领域,都面临着芯片涨价的压力。
3.产能过度集中
导致这次缺货潮的主要原因,就是芯片巨头把芯片代工生产集中交给了台积电,且全球掌握先进制程工艺的只有台积电和三星,英特尔也勉强可以,但是基本接不下这么庞大的需求。在光刻机上,2020年光刻机巨头阿斯麦生产了约40台EUV光刻机大部分提供给了台积电和三星。也就是说即使是有厂家掌握了先进的制程工艺,EUV光刻机额供应也是个问题。
03
缺芯还是短期影响吗?
目前,根据最新消息拜登讨论了解决芯片短缺的问题,并表示芯片短缺是他要解决的首要问题。而根据实际情况来看,目前有能力制造高端芯片的公司几乎已经被台积电和三星霸占,两者市场份额共占71%。
所以,无论是台积电还是三星,都无法快速扩大芯片的生产线。因为芯片制造是高级工艺,每道工序每个环节都需要精密的高端设备和超高技能水平的工程师参与生产,想要短期扩大产能,提量更是难上加难。
因此,短期内要想提高芯片的产能是不可能的。那么,缺芯的情况持续时间还要多久呢?
个人认为,在目前竞争格局不变的情况下芯片等行业大概率会处于红利期,今年完全恢复的可能性不大,若国外疫情没有得到有效控制,芯片填补产能的正常需求只能是遥遥无期。同时国内芯片厂商也在尽一切力量自主生产国产芯片,从长远的眼光来看,国产芯片一定是国家的战略方向之一,存在着巨大潜力。
在文章的最后,我们也梳理了相关芯片的公司(仅用于学习与交流)

文 | 满投财经
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