PTA&MEG:淡季不淡是否可期?
发布时间:2021-4-7 21:55阅读:272
聚酯目前维持93-94%左右开工率,5-6月有订单预期,当前库存状态下大厂“挺价稳开工”心态偏强,二季度预计能维持高开工。
PTA近期偏强运行,主要原因为低利润下装置集中检修,根据检修预报二季度将继续维持高检修损失,新装置投产前,PTA预计维持去库强基差状态。新装置投产后,每月新增产量接近30万吨,需求负荷提高有限,PTA仍将再次面临累库状态。
PX二季度国内和海外装置检修均有增加,需求端PTA4-5月检修偏多,预计4月累库,5-6月维持平衡,累库压力不明显,但预期三季度供应恢复,PX供需面缺乏驱动。
总体来看,当前PTA仍处在投产周期之中,产业链加工差压缩至低位后,绝对价格的驱动多跟随原油;相对价格方面,近期装置检修较多,PTA月差偏强,新装置投产后,PTA仍面临过剩格局,看好月差走弱。
策略上,二季度新装置投产叠加9月仓单注销压力,PTA9-1价差-100以内关注反套机会。
风险点:需求恢复不及预期,疫情反复,原油波动加剧。
观点小结:MEG
二季度乙二醇进入新产能集中投产期,供应冲击下市场或将再次压缩乙二醇利润。
供应端,目前进口维持低位,4月起海外检修装置陆续恢复,进口预期增加;国内装置利润恢复下开工维持75%附近,4月起预计超过400万吨新装置陆续投产对国内供给冲击较大;
需求端,终端阶段性刚需采购维持,受订单前置及海外复苏不及预期影响,4月预计需求平淡,5-6月份有订单预期。但供应过剩周期下,由终端需求爆发带动产业链去库的向上正反馈较难看到。
从乙二醇平衡表来看,3-4月进口维持低位预计乙二醇继续去库,5月起随着新装置贡献产量,进口恢复,乙二醇供应增加,预期累库明显。
估值上,绝对价格受原油影响较大,看好原油重心上移,关注多原油空乙二醇机会;月差方面,二季度新装置投产预期下,乙二醇再次面临过剩格局,建议关注9-1反套机会。
风险点:海外装置停车增加,疫情反复,原油波动加剧。
目录
终端及聚酯,“淡季不淡” 是否可期?
PTA扩产周期下,库存或先紧后松
PX供需双减,累库压力不明显
乙二醇预期新增产能较多,继续压缩利润
终端及聚酯,“淡季不淡” 是否可期?
未来需求怎么看:淡季不淡是否可期?
预期中的“金三银四”需求没有来到,目前市场对需求看法存在分歧。乐观的看法是,在原料下跌的过程中终端没有累库,说明终端市场通过让利消化了库存,当前需求不差,外单不好但国内需求还比较旺盛。悲观的看法是,3月订单需求前置,旺季应季订单维持,超预期订单不会明显,下一季度订单预计5-6月到来。
从下游调研情况来看,原料端下跌打击了市场心态,欧洲疫情反复打乱了需求回归的节奏,订单不是没有,不过一部分3月之前透支,一部分还未下达。按照海外秋冬季节6-9月交货,倒推原料采购时间预计在4月下,整体可能会体现在4月需求平淡,5-6月起订单逐渐回归。
目前织造“旺季不旺”,如果原油没出现趋势性上涨,下游多刚需采购,阶段性备货,织造让利做订单,由于对5-6月有订单预期,4月明显降负概率不大。织机数量较去年同期增加较多,刚需对聚酯仍有支撑,但产销平淡下聚酯库存或逐渐抬升,从聚酯当前的库存量来看4月前能维持93-94%高负荷。聚酯高负荷对原料PTA和乙二醇需求有支撑,但高库存弱需求下,对利润拉涨驱动不大。
如果5-6月订单到来,“淡季不淡”,下游采购备货增加,聚酯库存下降,利润回升,高开工维持,短纤基本面出现好转概率加大,但对PTA,乙二醇,其在5-6月进入投产周期,新增供应过多,利润驱动仍然有限。“淡季不淡” 的预期利好或更多的反映在聚酯环节,关注07合约做多短纤加工费的机会。
如果原油出现趋势性利好,终端投机性备货及未下达订单或加速下达,成本和需求共振下,看好PTA乙二醇价格上移,在扩产周期下上涨的是成本。
纺织服装出口同比增加明显,国内逐步恢复
2021年出口方面,2月出口纺织品累积同比19年增加27%,服装同比增加16%;国内零售方面,纺织服装同比20年增加47%,同比19年下降3%。
3月订单不及预期,部分需求前置(出口同比增加明显),部分订单未下达(国内未恢复至19年水平)。
另外,19-20年是服装去库存周期,拼多多电商的崛起使得大量服装家纺库存低价线上销售,产业链去库存消耗了一部分新订单需求。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
PTA近期偏强运行,主要原因为低利润下装置集中检修,根据检修预报二季度将继续维持高检修损失,新装置投产前,PTA预计维持去库强基差状态。新装置投产后,每月新增产量接近30万吨,需求负荷提高有限,PTA仍将再次面临累库状态。
PX二季度国内和海外装置检修均有增加,需求端PTA4-5月检修偏多,预计4月累库,5-6月维持平衡,累库压力不明显,但预期三季度供应恢复,PX供需面缺乏驱动。
总体来看,当前PTA仍处在投产周期之中,产业链加工差压缩至低位后,绝对价格的驱动多跟随原油;相对价格方面,近期装置检修较多,PTA月差偏强,新装置投产后,PTA仍面临过剩格局,看好月差走弱。
策略上,二季度新装置投产叠加9月仓单注销压力,PTA9-1价差-100以内关注反套机会。
风险点:需求恢复不及预期,疫情反复,原油波动加剧。
观点小结:MEG
二季度乙二醇进入新产能集中投产期,供应冲击下市场或将再次压缩乙二醇利润。
供应端,目前进口维持低位,4月起海外检修装置陆续恢复,进口预期增加;国内装置利润恢复下开工维持75%附近,4月起预计超过400万吨新装置陆续投产对国内供给冲击较大;
需求端,终端阶段性刚需采购维持,受订单前置及海外复苏不及预期影响,4月预计需求平淡,5-6月份有订单预期。但供应过剩周期下,由终端需求爆发带动产业链去库的向上正反馈较难看到。
从乙二醇平衡表来看,3-4月进口维持低位预计乙二醇继续去库,5月起随着新装置贡献产量,进口恢复,乙二醇供应增加,预期累库明显。
估值上,绝对价格受原油影响较大,看好原油重心上移,关注多原油空乙二醇机会;月差方面,二季度新装置投产预期下,乙二醇再次面临过剩格局,建议关注9-1反套机会。
风险点:海外装置停车增加,疫情反复,原油波动加剧。
目录
终端及聚酯,“淡季不淡” 是否可期?
PTA扩产周期下,库存或先紧后松
PX供需双减,累库压力不明显
乙二醇预期新增产能较多,继续压缩利润
终端及聚酯,“淡季不淡” 是否可期?
未来需求怎么看:淡季不淡是否可期?
预期中的“金三银四”需求没有来到,目前市场对需求看法存在分歧。乐观的看法是,在原料下跌的过程中终端没有累库,说明终端市场通过让利消化了库存,当前需求不差,外单不好但国内需求还比较旺盛。悲观的看法是,3月订单需求前置,旺季应季订单维持,超预期订单不会明显,下一季度订单预计5-6月到来。
从下游调研情况来看,原料端下跌打击了市场心态,欧洲疫情反复打乱了需求回归的节奏,订单不是没有,不过一部分3月之前透支,一部分还未下达。按照海外秋冬季节6-9月交货,倒推原料采购时间预计在4月下,整体可能会体现在4月需求平淡,5-6月起订单逐渐回归。
目前织造“旺季不旺”,如果原油没出现趋势性上涨,下游多刚需采购,阶段性备货,织造让利做订单,由于对5-6月有订单预期,4月明显降负概率不大。织机数量较去年同期增加较多,刚需对聚酯仍有支撑,但产销平淡下聚酯库存或逐渐抬升,从聚酯当前的库存量来看4月前能维持93-94%高负荷。聚酯高负荷对原料PTA和乙二醇需求有支撑,但高库存弱需求下,对利润拉涨驱动不大。
如果5-6月订单到来,“淡季不淡”,下游采购备货增加,聚酯库存下降,利润回升,高开工维持,短纤基本面出现好转概率加大,但对PTA,乙二醇,其在5-6月进入投产周期,新增供应过多,利润驱动仍然有限。“淡季不淡” 的预期利好或更多的反映在聚酯环节,关注07合约做多短纤加工费的机会。
如果原油出现趋势性利好,终端投机性备货及未下达订单或加速下达,成本和需求共振下,看好PTA乙二醇价格上移,在扩产周期下上涨的是成本。
纺织服装出口同比增加明显,国内逐步恢复
2021年出口方面,2月出口纺织品累积同比19年增加27%,服装同比增加16%;国内零售方面,纺织服装同比20年增加47%,同比19年下降3%。
3月订单不及预期,部分需求前置(出口同比增加明显),部分订单未下达(国内未恢复至19年水平)。
另外,19-20年是服装去库存周期,拼多多电商的崛起使得大量服装家纺库存低价线上销售,产业链去库存消耗了一部分新订单需求。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
版权及免责声明:本文内容由入驻叩富问财的作者自发贡献,该文观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断,自行决策投资行为并承担全部风险。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至kf@cofool.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
推荐相关阅读
PTA期货有季节性规律吗?PTA期货的淡季和旺季是什么时候啊?
您好,PTA的需求旺季一般是在8-9月,甚至会延长至10月份,这段时间里聚酯负荷提升,增加对原料PTA的需求量。另外在2-3月,聚酯需求在年后开始复苏时,聚酯工厂对PTA的需求也会受利好影响。p...
几月是PTA期货的淡季和旺季?知道的麻烦说一下吧
您好,根据PTA指数季节性图表来看,PTA每年在12-2月,6-8月间会出现两波涨势的概率比较大,而每年4-5月,9-10月间出现两波跌势的几率比较大,一般3月和11月会出现震荡行情。
PTA期货淡旺季一览表
你好,PTA行情仍然震荡在近三年内低点附近,宏观方面与PTA供需面缺乏实质利好,预估短期PTA行情上涨乏力。尽管进入了传统的“金九银十”旺季,但部分需求可能已经提前消化,后期聚酯需求有待验证。整...
券商经理如何摆脱业绩旺季旺、淡季淡的被动局面?
券商经理要摆脱业绩淡旺季波动的被动局面,核心在于构建“全年持续获客+深度客户维护”的线上闭环体系,让业务增长不再依赖行情周期。传统应对淡旺季的方式存在明显短板:旺季时依赖线下活动或行情红利,客户...
淡季不淡,行业需求持续旺盛
汽车行业自2012.11月底触底至今,上涨了73%;年初至今上涨20%,跑赢上证综指15个百分点。目前行业呈现淡季不淡的情况,7月前三周乘用车日均销量增速为12.5%,依然保持较强的增长水平,给行业整体估值提供支撑。加上新能源汽车持续放量,汽车电子行业的变革,使得整个汽车板块依然强势。维持对行业“推荐”的投资评级。数据向...
淡季越淡旺季越旺
尽管白酒股近期股价十分强势,并获得券商研报力推,但白酒业内比资本市场冷静。古井贡酒董事长梁金辉的判断是:“目前宏观环境对白酒行业的压力有增无减,省内外白酒企业竞品的压力日益增大,白酒产能将彻底爆发,库存压力将非常之大。” 回顾之前茅台董事长袁仁国的观点,去年起行业已经“弱复苏”,他在接受媒体采访...


问一问
+微信
分享该文章
