整个5月份油运股都在调整，其核心逻辑我们已经多次讲解，主要是油价上行后期现套利资金离场，从而导致运价大幅跳水，我们同时强调推荐的核心逻辑不是短期因素，而是我们认为运力在未来2年比较吃紧，运价会维持在相对高位。其实从6月初期运价已经跟油价脱钩，油价36元上方后运价已经企稳，股票开始筑底，我们开始提醒机构客户抬高仓位。近期运价已经在5万美元/日附近企稳，这个价格是同期的5倍，如果全年能维持在这个地方，今年两船业绩会爆发性增长。有客户质疑择时过早，这主要是中小资金的困境，我们在服务机构客户时就不会有这样的质疑，因为这类周期类行业一旦启动很难买到便宜的筹码，昨日600026最高价已经触及5月中旬收盘价。所以我们建议中小资金客户要多一点耐心，理解大资金需要在左侧买入。昨天上涨有个出发点，由于沙特表态进一步减产非自愿，同时，国际大行开始唱空油价，油价开始回落。但是我们还是坚持初始逻辑，油价跟运价长期看没有相关性，运价更多还是看供给侧的变化。

昨日市场还是有很多特色，文化传媒、部分医药、半导体涨幅居前，同时保险、地产强势回调整理，这也是说明了当前场内资金没有离场迹象，更多是在切换交易，同时部分高估的消费股在被减持，很多人担心的大的系统风险暂时看不到，但是周级别的调整还是可以理解。

今日策略：当前市场出现连续上涨的概率不高，但是整体调整的幅度有限，基于上述判断我们大致得出两大策略：1、持有未明显高估的核心资产不动；2、在几大强势题材中短线切换。前者需要一定的心理承受力，后者需要敏锐的市场嗅觉，总之都有成本，对80%非专业个人投资者我们建议选择前者。不管短线长线，选择强势品种是不变的真理。【风险自担，仅供参考】

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