近日，多家公司拟发起设立新浪人寿的消息传出，表明外界对保险牌照热情再度高涨。不过，保险业人士分析称，近年来保险行业准入门槛依然较高，要拿到保险牌照难度仍然不低。

券商中国记者梳理数据发现，去年以来，新获准成为保险公司股东的公司极少。

近两年获批准入的公司屈指可数

此前，2016年曾出现各路资本计划涌入保险业的热潮，逾百家上市公司公告参与设立保险公司。不过，2017年之后这种势头明显减弱，甚至有美盈森、世贸股份等上市公司公告终止参与发起设立保险公司。

随着近期又有上市公司开始公告计划设立保险公司，有险企人士对记者称，外界对进入保险行业又有了热情，但从目前的情况看，监管部门对险企股东股权的监管是重点，新的准入获批仍旧不易。就在今年7月，上市公司二三四五公告，其全资子公司退出发起设立华商云信用保险公司，因筹建进度慢于预期，目前尚未取得监管批准。

保险机构准入明显收紧，据券商中国记者梳理资料发现，2018年以来获得监管部门批复筹建的保险机构屈指可数，仅有工银安盛资产、交银康联资产、中信保诚资产3家保险资管公司和大韩再保险公司在华分公司、安联（中国）保险控股、恒安标准养老险，以及参与安邦重组而新设的大家保险集团、大家财险。

根据银保监会官网信息，今年以来，截至9月26日，只有8家险企获批变更股东，其中涉及新股东的有5家。在2018年，有14家次险企股权变更获得批复，其中迎来新股东的险企有8家。

其中，2018年5月银保监会还对国联人寿的一则股权变更申请不予许可。银保监会称，拟受让其股权的宁波金润资产经营有限公司未按要求提供2017年经会计师事务所审计的财务会计报告，同时该公司无法提供“增资款全额到位，不存在资金循环使用注资”的承诺说明，存在利用同一笔资金循环出资的可能，不符合《保险公司股权管理办法》的相关要求。

获批入股的主要有三类

根据券商中国记者梳理，新股东获得险企准入的情况分为几种。

一是保险扩大对外开放的情况。比如安达系的百慕大保险公司获准受让华泰保险集团2.48亿股股份，占总股本的6.1772%，加之此前已通过3家公司对华泰保险集团持股20%，安达系对华泰保险集团的持股比例超过26%。由此，华泰保险集团性质由中资变为中外合资。

二是新股东与原股东为同一体系，股权变更可视为内部转让。比如，工银安盛人寿的原股东中国五矿集团将10%股权转让给五矿资本控股；北大方正人寿的原股东青岛海尔投资将19.76%股权转让给海尔集团（青岛）金融控股等。

三是问题股权处置后续，比如华海财险、长安责任保险等获准引入新股东。

在外筹备险企的人士重返保险公司

“曾经想大干一场，今天却似一场梦。”一位曾参与几个险企筹备组的人士感慨道。2016年之前各路资本涌入保险业阶段，保险业中一些有资源的人士辞去保险公司的工作，加入险企筹备大军。

据记者了解，他们凭借过往险企的履职经历，有的在不同筹备组之间跳槽，也有的身兼多个筹备组的职务。他们期待有朝一日参与筹建的险企获批后，能在新公司谋个一官半职，当个元老。

记者接触的多位有筹备经历的人士，前几年都对获批充满期待，认为自己所在的筹备组有“实力”，或是有地方政府支持，或是有业态资源——可以增加获批的砝码。

然而，如今保险牌照管理收紧，同时对险企股东股权的监管趋严，这些欲新进入保险业的主体获批的希望逐渐渺茫。据了解，一些参与险企筹备的人士又重新回归保险公司或加入保险中介，或者转到其他行业。

业内人士表示，通过新发起设立保险公司方式进入保险行业，对相关方来说并不容易，对应的门槛一直较高。各股东之间要有共同价值观，要有资金实力，还要有真正投入保险行业并服务民生和经济社会的决心。

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