从快递、汽车到金融，三家各自行业的巨头最近不约而同警告，全球经济和商业环境不佳。

美东时间20日周三，德国汽车制造巨头宝马公布业绩预警，称今年公司的税前利润将远低于去年，较去年至少下降10%以上。今年汽车制造的利润率约为6%-8%，也明显低于8%到10%的长期目标水平。

宝马的年度报告称，“欧洲地区政治和经济形势变化的不确定性还在增加”，并特别提到，英国脱欧和美国与中欧之间贸易关系紧张的“影响无法预测”。

宝马指出，如果英国最终未能与欧盟达成协议就脱欧，可能将旗下品牌Mini的生产线从牛津转移到欧洲其他地方。其还提到，特朗普威胁要对美国进口的欧洲制造汽车征关税。

宝马警告后，美国三大汽车商股票走低，截至收盘，福特和菲亚特克莱斯勒均跌超2%，通用汽车跌超3%。德国上市的宝马股价收跌接近5%。

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同在周三，瑞银CEO Sergio Ermotti在伦敦的会议上表示，瑞银要将今年成本削减3亿美元，预计今年一季度的调整后股本回报率将5%左右，远低于去年的12.9%和该行的2019到2021年目标水平：15%。

Ermotti称，虽然这种语气显然不符合瑞银的长期愿景，但他认为，如果考虑到今年一季度的投资银行环境在近些年同期之中最为糟糕、尤其是美国以外地区，这种结果是可以接受的。

此前稍早，本周二盘后联邦快递（FedEx）发布了每股收益（EPS）和营业收入双双逊于市场预期的四季度财报，同时公布的今年EPS指引区间也低于市场预期。联邦快递还第二次下调了今年全年的盈利预期。

联邦快递首次财务官、执行副总Alan B. Graf Jr.表示，正如本公司国际市场营业收入年同比增长下滑所体现的，国际宏观经济环境放缓、全球贸易增长趋势继续走软。

另外，也是在本周三，国际评级机构惠誉下调了全球经济增长预期，称自去年12月公布预期以来，“全球增长前景已经显著恶化”，因此将今年的预期增速从3.1%降至2.8%，明年的东2.9%降至2.8%。

惠誉下调预期基于欧元区明显疲软、中国等新兴市场的放缓迹象、主要源于东西方贸易关系的全球贸易恶化，以及新兴市场需求更疲软。不过，惠誉预计不会出现全球性经济衰退。其指出，最近欧洲的疲软可能是短期因素所致，中国已经采取有助提振增长的措施。

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