费用管控能力提升；研发投入持续加大。费用端，公司2023年前三季度期间费用率为17.7%，同比减少2.53ppt。其中：1）销售费用率0.9%，同比增长0.08ppt；2）管理费用率7.8%，同比减少0.73ppt；3）研发费用率8.7%，同比减少1.01ppt；研发费用18.1亿元，同比增长11.7%，研发投入持续加大；4）财务费用率0.32%，同比减少0.86ppt；财务费用为0.66亿元，同比增长194.5%，主要是定期存款减少，导致利息收入及汇兑损失减少。截至3Q23末，公司：1）应收账款及票据273.3亿元，较年初增长30.5%，主要是货款滞后导致；2）货币资金129.8亿元，较年初增长13.3%；3）存货134.2亿元，较年初增长3.1%；4）合同负债27亿元，较年初减少30%；5）经营活动净现金流为-36.5亿元，上年同期为-47.7亿元。

公司资产重组及募集配套资金工作已顺利完成，2023年9月5日，公司正式更名“中航机载”，已完成工商变更登记手续并获得新颁营业执照，航空机载系统龙头迈入发展新阶段。2023年10月24日，公司为推动子公司更好地完成“十四五”科研生产任务，增强经营效益和发展后劲，拟使用自有资金1.6亿元对控股子公司华燕仪表进行增资，华燕仪表另一股东中航电测拟使用自有资金0.4亿元与公司同比例增资，每1元注册资本的增资价格为人民币1元。本次增资完成后，公司仍持有华燕仪表80%的股权，仍为其控股股东。

民生证券分析师尹会伟团队给出投资建议：公司资产重组工作已顺利完成，业务覆盖航空机电系统与航空电子系统两大方向，主营业务拓宽、整体规模增大，航空机载系统龙头或将迈入高质量发展阶段。我们预计，公司2023~2025年归母净利润为23.96亿元、29.09亿元、35.46亿元，当前股价对应2023~2025年PE为27x/22x/18x，维持“谨慎推荐”评级。

技术面看

股价趋势短期处于反弹状态，中期处于震荡状态，可以持续关注。

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