分享
注册
1分钟入驻>
关注/提问
咨询TA
15811037353 
首发回答
2025年下半年欧线期货大概率呈“短期震荡寻底、中长期逢低反弹”的格局：9-10月受供需失衡压制延续弱势，11-12月或随旺季需求释放迎来修复，操作上短期以逢高试空为主，中长期可等信号布局多单，想获取实时行情跟踪表和具体点位操作指南，加我微信就能免费领。
一、下半年走势核心逻辑：供需主导，分阶段看方向，短期（9-10月）：震荡偏弱寻底，供需双压是核心制约。供给端，全球集装箱运力过剩率已升至12%，下半年新增运力达78万TEU，马士基等船司为抢份额低价揽货，部分航线报价跌破1000美元/TEU。需求端，欧洲制造业PMI持续低于荣枯线，圣诞补库需求尚未启动，SCFI欧洲航线运价环比下跌8.84%，现货疲软难改。技术面看，主力合约已跌破前期震荡区间，MACD在零轴下方运行，下方重点关注1088点附近支撑。
- 中长期（11-12月）：有望迎季节性反弹，转机或来自供需边际改善。历史数据显示年末通常有运输小旺季，船公司为次年长协谈判也有挺价动力。若10月后欧洲需求回暖、船司停航执行到位，供需格局将逐步优化，12合约有望获得支撑。此外，若欧盟调整碳关税政策或红海局势再生扰动，也可能成为运价反弹的催化剂。
二、实操策略：分阶段布局，严控风险，短期策略（9-10月）：逢高试空，快进快出，反弹至压力位时轻仓布空，参考1160点受阻时介入，止损设1180点，目标看向1088点支撑位，破位可进一步下看1月低点区域。单次持仓不超过账户资金的10%，避免因突发反弹造成大幅亏损。
- 中长期策略（11-12月）：等信号做多，分批入场，密切跟踪10月欧洲需求数据和船司停航信息，若出现货量增长、运价企稳信号，且价格突破1650-1680点强压力区间，可轻仓试多，止损设突破位下方20点，后续按每上涨50点追加10%仓位。
- 成本优化：低手续费助力盈利，欧线期货默认手续费约6-8元/手，通过我开户可降至交易所基础+0.1元/手，交易成本直降一半以上，高频操作更划算。
以上分析和建议希望对您有所帮助。如果还有不明白的地方，可以点击加微信，24小时在线提供免费咨询服务，包括免费开户服务。提供稳定的CTP交易通道和专业的投研团队，综合实力强，手续费低。欢迎微信或来电免费咨询！
一、下半年走势核心逻辑：供需主导，分阶段看方向，短期（9-10月）：震荡偏弱寻底，供需双压是核心制约。供给端，全球集装箱运力过剩率已升至12%，下半年新增运力达78万TEU，马士基等船司为抢份额低价揽货，部分航线报价跌破1000美元/TEU。需求端，欧洲制造业PMI持续低于荣枯线，圣诞补库需求尚未启动，SCFI欧洲航线运价环比下跌8.84%，现货疲软难改。技术面看，主力合约已跌破前期震荡区间，MACD在零轴下方运行，下方重点关注1088点附近支撑。
- 中长期（11-12月）：有望迎季节性反弹，转机或来自供需边际改善。历史数据显示年末通常有运输小旺季，船公司为次年长协谈判也有挺价动力。若10月后欧洲需求回暖、船司停航执行到位，供需格局将逐步优化，12合约有望获得支撑。此外，若欧盟调整碳关税政策或红海局势再生扰动，也可能成为运价反弹的催化剂。
二、实操策略：分阶段布局，严控风险，短期策略（9-10月）：逢高试空，快进快出，反弹至压力位时轻仓布空，参考1160点受阻时介入，止损设1180点，目标看向1088点支撑位，破位可进一步下看1月低点区域。单次持仓不超过账户资金的10%，避免因突发反弹造成大幅亏损。
- 中长期策略（11-12月）：等信号做多，分批入场，密切跟踪10月欧洲需求数据和船司停航信息，若出现货量增长、运价企稳信号，且价格突破1650-1680点强压力区间，可轻仓试多，止损设突破位下方20点，后续按每上涨50点追加10%仓位。
- 成本优化：低手续费助力盈利，欧线期货默认手续费约6-8元/手，通过我开户可降至交易所基础+0.1元/手，交易成本直降一半以上，高频操作更划算。
以上分析和建议希望对您有所帮助。如果还有不明白的地方，可以点击加微信，24小时在线提供免费咨询服务，包括免费开户服务。提供稳定的CTP交易通道和专业的投研团队，综合实力强，手续费低。欢迎微信或来电免费咨询！
发布于2025-9-26 21:46 北京
当前我在线
直接联系我
秒答
关注
分享
追问
踩 
举报
搜索更多类似问题 >
209
电话咨询
+微信
咨询
