从供应端看,当前OPEC+维持减产政策,国际原油供应相对偏紧,直接带动燃油成本中枢上移;需求端,国内航运、炼化行业开工率逐步回升,对燃油的采购需求有所增加,且“金九”传统旺季下,需求端有望进一步释放。想获取实时原油价格波动、下游开工数据等关键信息。
具体来看,成本端是燃油期货的核心支撑因素。近期国际原油价格在OPEC+减产、中东地缘局势等因素影响下维持震荡偏强,而燃油作为原油下游产品,价格与原油联动性极强,原油价格的上行直接为燃油期货提供成本支撑。同时,国内炼厂对原油的采购积极性较高,进一步传导了成本端的支撑作用。
需求端方面,国内沿海航运市场逐步回暖,集装箱与干散货运输需求小幅增长,带动船舶燃油消耗量上升;炼化行业部分企业为应对后续需求旺季,开始逐步增加原料采购,对燃油的需求有所提振。不过需注意,若全球经济复苏不及预期导致原油需求下滑,或国内航运需求恢复放缓,可能会对燃油期货价格形成一定压制。
技术面而言,燃油期货主力合约近期在3200-3400元/吨区间震荡,下方3200元/吨附近支撑较强,上方3400元/吨附近存在压力,若后续原油价格持续上行或需求端改善超预期,价格有望突破压力区间。
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发布于2025-9-6 05:34 北京


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