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燃油成本上涨直接推高集运欧线的运营成本，但受航线调整和运价机制影响，短期承压可能有限，预计本轮压力将持续至三季度末。具体来看：
核心影响路径
1. 成本传导：当前95%欧线绕行南非（参考摘要2），航程延长15-30天，船舶周转率下降叠加燃油消耗增加20%-30%（参考摘要5）。不过高运价稀释部分成本，实际对报价压力较小（燃油涨10%仅推高总成本约2%）。
2. 供需博弈：中东地缘风险升级（霍尔木兹海峡威胁）持续支撑油价，但欧线现货价已突破$3500/TEU，货主对成本敏感度降低（参考摘要1、5）。同时，7月中美抢运潮临近（关税豁免窗口），部分分流欧洲货量（参考摘要3）。
持续时间判断
- 短期（1-2个月）：油价因地缘风险维持高位，绕行成本刚性存在，集运底部支撑强化。
- 中期（3个月+）：若三季度末红海危机缓和或美伊谈判突破（参考摘要4），燃油溢价回落，成本压力将缓解；否则高成本周期可能延至年底。
> *策略建议*：
> 欧线多单可持有但需动态止损（参考技术位5800点），警惕周四美伊谈判突发消息。想实时跟踪地缘风险+主力资金动向？点击头像加微信，领取《航运波动预警模板》和智能信号系统，开仓/止损点自动提示，避免踩坑！
核心影响路径
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2. 供需博弈：中东地缘风险升级（霍尔木兹海峡威胁）持续支撑油价，但欧线现货价已突破$3500/TEU，货主对成本敏感度降低（参考摘要1、5）。同时，7月中美抢运潮临近（关税豁免窗口），部分分流欧洲货量（参考摘要3）。
持续时间判断
- 短期（1-2个月）：油价因地缘风险维持高位，绕行成本刚性存在，集运底部支撑强化。
- 中期（3个月+）：若三季度末红海危机缓和或美伊谈判突破（参考摘要4），燃油溢价回落，成本压力将缓解；否则高成本周期可能延至年底。
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发布于2025-6-19 09:37 北京
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