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【财经信息】

1 公路投资增长超预期

　　沥青主要用于道路建设、建筑、机场建设以及水利工程等行业，其中最主要的使用方向为公路路面铺设，占比 70%左右，建筑防水用沥青占 11%左右，其余多用作船燃焦化。

　　公路建设大多依靠国家政府财政支出，国家公路投资财政政策直接影响到道路沥青的消费。据 Wind 资讯，2015 年我国公路固定资产投资额为 1.65 万亿元，政府工作报告公布 2016 年预计完成公路投资亦为 1.65万亿元，与 2015 年持平，远低于“十二五”期间年均 6.5%的增长率。而事实上，2016 年前九月公路固定资产投资额为 1.2 万亿，同比增长 7.6%，超出预期。虽然公路固定资产投资增长超出预期，但今年沥青旺季却需求不振，我们认为投资中有部分用于道路建设前期的路基铺设等，未能形成有效的沥青需求。

　　2 冬季需求一蹶不振，冬储可能提前到来

　　随着冬季到来，大部分地区进入道路项目停工期，需求将一蹶不振。但值得注意的是，沥青成本端——原油市场正处于再平衡进程之中，再现低价不易，沥青的价格低谷可能较去年提前到来。

　四季度，炼厂开工回落，进入增库存阶段，为冬储做准备。需求方面，由于天气转冷，仅南方仍有刚需释放，北方需求基本停滞，整体需求不振，但冬储可能提前到来。成本端，我们对四季度油价的预期较为中性，认为 Brent 均价为 47 美元/桶。总体来看，四季度沥青价格低位震荡是大概率事件，BU1612 中线宜逢高沽空。

　塑料投资策略

　　●PE基本面

　　供应端，国内检修装置陆续重启，四季度大修装置较少；神华新疆出产品但产能不大， 影响有限；中天合创67万吨本月中旬或月底出产品，届时供应压力显现；另外，交割货源 有约4.5万吨未流向市场，相当于供应后延。进口方面，LLDPE内外价差倒挂，预期四季度 进口低于三季度。 需求方面，9-11月为传统的农膜旺季，目前由于成本较高多以刚需为主，今年上半年 表现较好，下半年同比微降。包装膜3季度较平稳，4季度是旺季。

　　●PP基本面

　　供应端，国内检修装置陆续重启，四季度检修装置有锦西石化、湖南长岭、钦州石化 等。新产能方面，神华新疆10月2日出拉丝产品，中和合创10月中旬或月底出产品，另外 关注广州石化（11月），宁波福基（12月），若投产顺利，四季度供应压力逐渐显现。交 割货源有5.7万吨未流向市场。进口量方面，目前内外价差仍倒挂，且投产装置多数产通 用料，预期四季度进口可能减少。出口暂无利润。 需求方面，相对而言，日用制品4季度消费较旺，注塑类需求重点在于汽车。

　　●总结

　　聚烯烃三季度在供需偏紧的情况下走出强势上涨行情；四季度供应偏宽松，尤其是 PP投产装置较多，大概率偏弱。短期来看，原油持续上涨利好化工品，聚烯烃仍有上涨空 间，可逢低试多，不建议追涨。从跨品种来看， L较PP强的可能性大，四季度可尝试多L空PP。

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