南北港口：新粮到港增加北方震荡走弱广东台风侵袭库存仍显偏紧

　　10月9日，北方港口干粮收购价格1620-1650元/吨，理论平舱1680-1700元/吨，较国庆节前整体回落50-60元/吨。回落主要原因是集港数量的整体增加。以锦州港(600190,股吧)为例，国庆期间，干粮集港日内数量从初期接近万吨，到最新破2万吨，8天有近9万吨干粮抵港。与此同时，潮粮价格渐次调整，从9月底0.69元/斤，调整到最新0.63-0.65元/斤。目前新粮多数来自辽宁中西部产区。十一期间，东北产区大部进行收割工作，部分地区降雨，对上量虽有影响但幅度有限。

　　广东方面价格同步下跌，最新辽吉轮换玉米成交区间扩大至1880-1900元/吨。底部走弱20-40元/吨。新玉米少量到货，价格与陈粮基本持平。但一方面由于受到台风影响，部分船期推迟，港口库存依然偏紧。同时贸易商销售心态较弱，急于消化陈粮库存，因此有高报低走现象，部分成交有1850元/吨出现。

　　利差方面，如北方港口平舱1680元/吨左右推导至广东成本1780元/吨，较比节前预售的10月到货1850元/吨仍顺价70元/吨；而华北至广东成本1730元/吨，价差优势不大。另外进口美国玉米12月船完税成本1560元/吨，较比节前涨30元/吨，因国内假期期间美元走强，美盘先涨后跌，较比节前仍上涨了近10美分/蒲左右。11月交货美国高粱口岸完税价格在1600元/吨左右，11月交货法麦口岸完税1410元/吨左右，均较当前国产玉米价格有明显优势。

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