导读：中国提供给俄罗斯的贷款中，石油巨头俄罗斯石油公司将获得3/5的资金，而国有管道垄断企业俄罗斯石油运输公司将获得其余的2/5。作为回报，俄罗斯除了履行长期供油协议外，将放行俄罗斯通往我国的输油管道建设。

　双方已达成协议，俄罗斯石油公司和中国石油（601857）天然气集团公司将在一个半月内签署至少为期15年的俄对华供油合同。本报获得的信息与此一致：中俄双方会在政府层面签署大致的框架协议，而涉及3亿吨的供油计划，将由双方石油企业签署。俄罗斯石油公司在接受本报电话咨询时拒绝对协议内容进行深入解答。但据了解，该公司已经开始着手准备俄石油总裁访华的有关事宜，这与双方签署长期供油协议有关。

　　而对于之前几度搁浅的输油管道，在此次中俄谈判中已经被敲定。俄能源部长发布了《关于东西伯利亚至太平洋（601099）的管道体系建设步骤的命令》，这条长达4000公里、坊间称为泰纳石油管线将开辟一条中国支线，俄新社发布的消息称，中石油和俄运输能源公司当天已经签署了东西伯利亚-太平洋石油管道中国支线的建设协议。

　　建成之后的泰纳线中国支线的年运油量将为1500万吨，如果中俄商讨的长期供油协议规定的年输油量在1500万吨范围之内，则今后中俄之间全部的石油出口将由该石油管道承担。如果超出1500万吨，则多余的运量由目前的石油运输主力——铁路承担。

　定价机制数轮博弈

　　定价机制一直是阻碍中俄石油合作的主要因素。不过，据相关人士介绍，经过多轮的协商，中俄双方此次终于就此问题达成了基本一致。虽然俄罗斯石油公司为全俄第一大石油巨头，但由于早先石油公司的资产需要大量改扩建，同时，为了完成开发新油田以及增加产量的任务，俄石油需要大批的发展资金。

　　然而，受国际局势的影响，俄罗斯遭遇资金外撤潮，同时，国际油价一降再降，这使得包括俄石油在内的多家能源巨头纷纷向俄罗斯政府伸出求援之手。俄罗斯政府也表示将在5000亿美金的外汇储备中拨出500亿美金，援助本国能源公司。而此时，来自中国的贷款更能够有效缓解俄石油基金短缺的情况。相关人士表示，这也是促成此前在价格问题上立场强硬的俄石油最终与中方达成一致的主要原因。

　　“石油管道的运费相比铁道而言十分低廉，在中俄石油管道建成之后，将减少一笔相当大数目的石油运费，这也给中俄石油价格协定提供了更多的空间。

银行间结算可用各自本币

　　为了将全球金融危机对我们经贸关系造成的影响降至最小，中俄两国将在相互结算中使用本国货币。”其实中俄交界的一些边境地区已开始使用本国货币进行结算。由于在一定程度上，美元作为世界货币的地位正在丧失，中俄双方正准备加快这一谈判进程。建立在美元基础上的世界正在经受严重的问题和混乱，全球金融市场依然存在困难的局面。基于这种原因，普京认为，中俄双方应该考虑完善双边贸易的支付体系，包括通过协调步骤更加广泛的使用本国货币。

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