供需基本面有所改善

　　近期，中国原油进口需求明显增长。以青岛为例，一季度山东口岸进口原油2734万吨，同比增加78.2%。业内人士透露，国家在放开原油进口资质和进口原油使用权后，山东地炼企业进口原油呈现井喷式增长，炼厂开工率较去年增长近50%。

　　青岛港工作人员告诉中国证券报记者，一季度大型油船接踵到港，锚地平均每天待靠船舶达到10艘次以上。在港口行业传统接卸主业普遍进入个位数增长甚至负增长之际，一季度青岛港的液体散货吞吐量实现5771万吨，同比增长10.2%。预计二季度进口原油的需求量依旧旺盛，超级油轮仍将排队进港。

　　海关总署此前公布的数据显示，4月我国虽然煤、成品油和钢材的进口量减少，但铁矿砂、原油和铜的进口量增加。

　　宝城期货金融研究所所长助理程小勇认为，从国际原油价格反弹的逻辑来看，推动油价自低位反弹的因素有三个：一是国际原油需求随着部分新兴市场经济止跌企稳而止住下滑步伐；二是主要产油经济体虽然没有联合减产，但市场力量导致部分亏损的原油产能降低开工率，如美国页岩油产量回落使得供给压力减轻；三是美联储加息推迟，基于美元流动性收缩的压力缓解，投资原油的机会成本下降。

　　从供应层面来看，由于油价持续低迷，活跃钻井数量的大幅减少，美国原油产量已进入下降通道。数据显示，截至5月9日，美国原油活跃钻井数量下降至343个，相当于2009年11月水平。此外，近期加拿大发生的火灾也助了多头一臂之力。

　　从消费层面来看，兴证期货高级研究员施海表示，目前正值美国夏季出游季节，美国国内原油消费将出现季节性回升，有助推动油价上涨。同时，全球各主要消费国扩大原油储备规模，也推动油价回升。

　　生意社能源分社社长李宏告诉中国证券报记者，加拿大和尼日利亚等地的供应中断仍在持续，对原油市场短期形成利好。由于沙特阿拉伯和伊朗等主要原油生产国仍在提高产量，目前整个原油市场仍处在供应过剩的状态，预计油价上行幅度受限

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