国内成品油价格调整“三连停”

　　导读：国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格，此轮10个工作日的平均价格低于每桶40美元，故本次汽、柴油价格暂不作调整。

　　实施“地板价”机制以来，国内成品油价格调整已“三连停”。

　　国家发展和改革委员会网站2月29日发布消息称，截至昨日，国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格，在前10个工作日的平均价格低于40美元/桶。根据《石油价格管理办法》第六条规定，本次汽、柴油价格暂不作调整。

　　据卓创资讯的数据模型显示，截至2月28日，本轮计价周期的第十个工作日，国际主要原油变化率为3.4%，对应上调65元/吨。

　　但是，截至北京时间2月29日收盘，WTI 4月交割的原油期货收跌0.29美元，跌幅为0.9%，报32.78美元/桶；布伦特4月交割的原油期货收跌0.19美元，跌幅0.5%，报35.01美元/桶，国际原油价格仍然低于40美元/桶的“地板价”。

　　中宇资讯分析认为，本轮计价周期内，国际市场利空利好因素交替影响，其中多哈冻产协议以及美国钻井数量大减等因素成为助涨原油价格低位反弹的主要因素，但沙特、伊朗等重要产油国仍坚持不减产的言论使原油回涨产生较强阻力，因此，在计价周期内原油出现螺旋式回升现象。

　　此外，虽然俄罗斯、沙特和卡塔尔传3月或再有磋商减产会晤的可能，但原油一旦出现较强反弹走势，产油国或将再次面临来自于页岩油、油砂等非常规能源对市场客源新一轮的抢夺，因此目前市场普遍对减产协议达成持保守态度。

　　中宇资讯分析师高承莎称，目前国际原油现货均价用了近两个月的时间，才反弹至1月初34美元/桶的价格水平，短期内原油仍难以出现较大幅度的反弹走势。

　　“综合判断，预计下一轮成品油调价将再次面临暂停。”高承莎说。

　　在卓创资讯成品油分析师刘新章看来，当前的环境及政策下，打破成品油不调价状态的可能性主要是以下两种：一是原油出现暴涨至40美元上方的极端情况，且超地板价上方的几个工作日，原油变化率对应涨幅在50元/吨或更高，才会相应上调地板价以上所对应的涨幅。

　　另一种可能则是消费税的税额及征收环节将下移至终端环节。消费税转为共享税，要通过将部分税目分配给地方税务局来实现，而若成品油化为地方税，在保证了地方税收及提高其税收自主性、积极性后，再进一步下移征收环节，其征收及监管难度或有所降低。

　　“整体看来，原油市场对利好、利空因素的消化已相对完全，现在市场进入了一个震荡期，”刘新章表示，“近期消费税的改革或将成为成品油价格调整的唯一希望。”

　　根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，3月14日24时将迎来新一轮汽柴油调价节点。

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