荣威e550成12月 新能源中级车销量王

　　由于不受里程限制，使用体验与传统车无异，插电式混合动力车型在2015年的新能源车市场中增速表现格外突出。12月，全国插电式混合动力新能源车销量9252辆，环比增长22%。其中，插电式混合动力轿车荣威e550的12月销量大幅攀升至1611辆，同比增长43.8%，环比增长33%，明显超越行业整体表现，成为插电式混合动力中级车“销量王”。

　　优于纯电动车的便利性是插电混动车型销量增长迅速的原因之一，因为它既有足够长的纯电续航里程，又可以不受电池电量和充电桩的限制。荣威e550为例采用了比肩丰田、通用的EDU插电混动技术，能自动切换动力源(600405,股吧)以保证最佳动力输出和最低油耗，尤其适合交通拥堵、汽车频繁制动的大城市。其纯电续航里程达到60公里，平时市区内通勤完全没问题；综合续航里程长达600km，可实现跨城出行，跟驾驶燃油车一样方便，想去哪就去哪。

　　新能源汽车最大的优势之一，就是超低油耗。荣威e550搭载高效三核混动引擎组，综合功率达147kW，峰值扭矩高达587Nm，动力性能可以媲美同级2.0T发动机，而百公里油耗仅1.6L。

　　在上海，绝大多数消费者日常出行来回不超过60公里，驾驶荣威e550只需靠纯电驱动即可满足出行需求，日行驶成本也就5元左右。而对于出行距离稍远的消费者来说，在夜间为车辆充电，荣威e550的百公里行驶成本仅13元左右，仅为传统燃油车的三分之一，长期来看，用车成本优势十分明显。

　　2705mm轴距打造同级最大空间，驾乘体验媲美B级车。

　　荣威e550基于荣威550全新打造，并延续其品质感和科技感。这款车的轴距达到2705mm，接近B级车尺寸，车内空间十分宽敞。得益于合理的电池安放位置，荣威e550后备箱容积高达395L，在同类插电混动车型中优势明显，足够满足家用。静音方面，荣威e550匹配了米其林博悦LC轮胎，静音效果明显优于同一档次的燃油车。

　　配置方面，荣威e550拥有同级车型并未配备的智能网络行车系统inkaNet5.0，全程语音操作让行车更安全，3D实景GPS导航、手机互联等让驾乘更便利，堪称“最智能互联的新能源汽车”。