行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　国泰君安期货：甲醇的单边价格预计跟随地缘节奏震荡
　　短期来看，中东地区地缘有所反复，国际原油价格逐步从偏强运行进入高位震荡格局，预计甲醇的单边价格跟随地缘节奏震荡。基本面来看，甲醇整体基本面驱动由强转为中性偏强。主要由于现货加速上涨挤压下游利润，下游需求端产生边际负反馈。供应端，内地甲醇供应仍在低位，日产的回归需要等到国庆节前后，港口到港预计维持低位。需求端，MTO对甲醇需求阶段性产生负反馈，从而压制甲醇上方空间。传统需求对甲醇需求短期仍刚需稳定。甲醇港口库存预计仍小幅去库。此外，由于内地煤炭价格高位运行，甲醇内地生产环节成本较为坚挺。上周我们建议甲醇多配止盈，本周建议甲醇可根据地缘情况再次逢低多配或正套11-01合约持有。日内而言，地缘冲突的变化或导致日内盘中走势的大幅波动，交易逻辑跟随地缘的消息面变化较快，建议各位投资者做好风险管理。(国泰君安期货)

品种基本面
据同花顺iFinD数据显示：　　
9月23日甲醇港口库存录得41.20万吨，较上一交易日减少1.19万吨。

机构观点
　　申银万国：甲醇夜盘上涨3.9%，沿海库存处于历史低位
　　

甲醇夜盘上涨3.9%。国内煤制烯烃装置平均开工负荷为77.61%，环比上升4.26个百分点。本周期内，虽然内地东部MTO企业开工下降，但沿海个别MTO企业开车，叠加西部一体化装置开车，导致国内CTO/MTO开工负荷整体上行。截至9月17日，国内甲醇整体装置开工负荷为72.36%，环比提升1.60个百分点，较去年同期下降0.30个百分点。刚需提货增多，沿海甲醇库存延续去库。截至9月17日，沿海地区甲醇库存在42.67万吨，目前处于历史低位；相比9月10日下降14.35万吨，跌幅为25.17%，同比大幅下降72.34%。沿海地区甲醇可流通货源预估在9.90万吨附近。据卓创资讯不完全统计，预计9月18日至10月4日中国进口船货到港量为21.80万—22万吨。