国内成品油零售价迎来“二连涨”。7月31日，国家发展改革委发布消息称，7月17日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格剧烈震荡，前几日连续大幅上涨后回落，近日再度冲高，本次调价周期前10个工作日平均价格高于上次调价前10个工作日平均价格。根据国际市场油价变化情况，自7月31日24时起，国内汽、柴油(标准品)价格每吨分别上调685元、655元。在此之前，7月17日，国内汽、柴油(标准品)价格每吨分别上调300元、290元。

　　卓创资讯据此测算，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.54元、0.57元、0.56元。待本次调价落地后，消费者用油成本有所增加，以油箱容量在50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将比之前多花27元。

　　从本轮调价周期来看，受地缘局势冲突反复等因素影响，国际油价整体涨多跌少、呈阶段性震荡走势，本轮周期均价大幅高于上一轮。

　　对于近期国际油价的上涨，国家发展改革委价格监测中心有关负责人向《证券日报》记者分析称，一方面，地缘局势演变不确定、难预料，加剧了国际油价波动。期间，布伦特原油期货价格一度突破100美元/桶，随后快速回落至84美元/桶左右，临近本轮调价末期，国际油价震荡上涨至89美元/桶附近。另一方面，由于原油重要海运通道受阻，原油供应短缺加剧。此外，美油库存储备大幅下降，石油消费处于夏季需求高峰期，也对国际油价走势形成扰动。

　　从国内批发市场来看，汽油、柴油批零价差呈现出先收窄、后扩大的特点。卓创资讯成品油分析师戴田东在接受《证券日报》记者采访时表示，在本轮调价周期内，随着地缘局势再度紧张，市场看涨情绪浓厚，中下游客户原油采购较为积极，带动了批发价格不断上涨，在此阶段，汽油、柴油批零价差不断收窄；但随着原油价格宽幅回落，且终端需求表现平稳，投机需求转弱，刚需用户按需补货，整体购销气氛明显转淡，拖累批发价格小幅回落，此时批零价差扩大。

　　卓创数据模型显示，截至7月30日收盘，国内主营单位汽油、柴油批零价差分别收窄至1047元/吨、566元/吨，较7月17日分别收窄5.76%、21.28%；同期山东地炼汽油、柴油批零价差收窄至1396元/吨、928元/吨，较7月17日分别收窄16.56%、24.12%。

　　展望后市，戴田东认为，地缘局势发展仍是影响国际油价走势的主要因素。目前来看，由于市场情绪反复，预计国际油价走势大概率偏强。从国内批发市场来看，中下游客户阶段性补货基本结束，市场或进入新一轮库存消化周期，叠加终端需求表现平稳，预计未来汽柴油批发价格或承压运行，批零价差有望扩大。