【收评】甲醇日内下跌2.88%机构称甲醇价格短期受低库存支撑
发布时间:3小时前阅读:2
行情表现
| 6月18日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 甲醇 | 2566.00元/吨 | -2.88% | -15.17% |
数据来源:同花顺iFinD
日内消息
1、江苏太仓甲醇市场价格走弱
期货继续下跌,江苏太仓甲醇市场基差大幅走弱。早盘太仓现货成交2965-2990元/吨;截稿前,6下基差商谈已走弱至+310~+320元/吨;7下商谈+200元/吨;8下已走弱至+100~+120元/吨。(隆众资讯)
2、银河期货:供应恢复预期叠加需求“真空”背景下,甲醇高溢价快速回归
根据最新市场信息,美伊双方预计将于本周五(6月20日)正式签署第一阶段停火谅解备忘录,霍尔木兹海峡的通航有望逐步恢复。截至6月14日,伊朗甲醇装置KPC、Bcco(Arian)、Bushehr、Marjan、Sabalan5套装置恢复运行,日均产量增加至25900吨,开工率恢复超过70%,Kimiaya165万吨/年甲醇装置于6月13日附近重启,预计至本周末,伊朗地区甲醇日均产量将超过30000吨,接近战前水平。当前,国内港口MTO开工率下滑,需求大幅转弱,进口量低位,华东、华南地区库存企稳反弹,截至2026年6月17日,港口库存总63.24万吨,较上一期累库6.63万吨,5月份伊朗累计装船18万吨,6月份进口量预计回升至60万吨,但依旧偏低,不过国内外价差持续收敛,出口利润被压缩,国内出口量降持续减少,随着港口大面积MTO停车,需求边际走弱预期较强,预计6月底之前港口延续小幅累库态势。随着美伊双方和谈取得重大进展,伊朗地区装置陆续恢复,后期霍尔木兹海峡如果畅通,国内港口货源将快速得到补充,且国内外价差将迅速收敛,供应短缺影响将会快速改善,而国内需求端,港口地区需求将至近五年最低水平,供应恢复预期叠加需求“真空”背景下,甲醇高溢价快速回归。不过,当前港口库存水平处于历史低位,货源短缺,价格弹性骤增,霍尔木兹海峡通畅时间对后期影响较大。(银河期货)
品种基本面
据同花顺iFinD数据显示:
6月17日甲醇港口库存录得63.24万吨,较上一交易日增加6.63万吨。
机构观点
光大期货:甲醇价格短期受低库存支撑
周三,太仓现货价格3040元/吨,内蒙古北线价格在2465元/吨,CFR中国价格在371-375美元/吨,CFR东南亚价格在564-569美元/吨。下游方面,山东地区甲醛价格1370元/吨,江苏地区醋酸价2880-2950元/吨,山东地区MTBE价格5475元/吨。综合来看,外轮到港预计稳步回升,江浙MTO装置负荷极低,后续伊朗发货若恢复正常将压缩中国与海外甲醇价差,出口套利驱动减弱,华东MTO装置开工持续维持低位,港口去库存或在一定压力,短期价格仍受低库存支撑,基差和月差逐步回归。
周三,华东拉丝主流在9350-9500元/吨,油制PP毛利1640.53元/吨,煤制PP生产毛利1832元/吨,甲醇制PP生产毛利-440.67元/吨,丙烷脱氢制PP生产毛利1176.29元/吨,外采丙烯制PP生产毛利753.5元/吨。PE方面,HDPE薄膜价格在8789元/吨,LDPE薄膜价格在9634元/吨,LLDPE薄膜价格在8092元/吨。利润端,油制聚乙烯市场毛利为-541元/吨;煤制聚乙烯市场毛利为630元/吨。供应方面,近期检修仍维持高位,随着利润的修复,上游炼厂检修损失量没有进一步增加,后续产量相对稳定。需求方面,受淡季影响,下游开工持续下滑,订单持续性不强。综合来看,供应边际企稳,需求边际下降,聚烯烃短期驱动不强,预计维持震荡走势。
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温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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