【收评】甲醇日内上涨0.88%机构称甲醇供应高位震荡,投资者需控制风险
发布时间:2026-5-20 15:16阅读:1
行情表现
| 5月20日 | 收盘价 | 当日涨跌幅 | 五日涨跌幅 |
|---|---|---|---|
| 甲醇 | 2968.00元/吨 | 0.88% | 2.13% |
日内消息
1、中国甲醇港口库存总量环比上周减少8.13万吨
截至2026年5月20日,中国甲醇港口库存总量在71.55万吨,较上一期数据减少8.13万吨。其中,华东地区去库,库存减少5.73万吨;华南地区去库,库存减少2.40万吨。中国甲醇样本生产企业库存36.42万吨,较上期微增0.04万吨,环比增0.11%;样本企业订单待发25.02万吨,较上期增2.51万吨,环比增11.17%。
本周甲醇港口库存继续去库,周期内显性外轮计入8.26万吨。江苏主流库区汽运提货弱势,但有出口和少量船发支撑消费,国产船货抵港环比前两周周期性略降,进口抵港较少背景下江苏去库;浙江地区显性刚需稳定,外轮抵港补充下库存略有积累。本周华南港口库存继续去库。广东地区周内仅少量内贸船只补充供应,主流库区提货量偏弱,到货少支撑库存去库。福建地区仅一船内贸船只抵港,在出口发船及下游刚需消耗下,库存继续下降。(隆众资讯)
2、银河期货:随着伊朗装置陆续恢复,甲醇宽幅震荡为主
美伊双方反复无常,原油高位震荡。当前,霍尔木兹海峡仍通行不畅,特朗普宣称将开展护航行动确保船只通行安全,不过效果甚微。目前,国内港口MTO运行稳定,华东、华南地区库存继续去化,截至2026年5月13日,港口库存总79万吨,较上一期大幅去库13万吨,4月份伊朗累计装船12万吨,5月份进口预计降至45万吨附近,5月份伊朗累计装船12万吨,预计6月份港口继续去库为主,不过市场消息称港口两套MTO装置预计6月份停车,需求边际走弱预期较强。伊朗甲醇装置KPC、Bcco(Arian)、Bushehr、Marjan4套装置恢复运行,日均产量增加至11000吨,但进口到港周期较长,华东华南港口甲醇供应短缺问题仍存,如果美伊和谈顺利,战争在短期内结束,则国内进口量将逐渐恢复,港口货源得到补充,且内外价差逐渐修复,预计甲醇将陆续回归国内基本面。目前内地甲醇基本面暂未变化,内地供需双旺,竞拍价格坚挺,港口地区库存不断去化,下游需求特别是MTO需求整体稳定,美伊和谈反反复复,市场预期混乱,不过随着伊朗装置陆续恢复,甲醇宽幅震荡为主。重点关注美伊动态。(银河期货)
品种基本面
5月20日甲醇港口库存录得71.55万吨,较上一交易日减少8.13万吨。
机构观点
光大期货:甲醇供应高位震荡,投资者需控制风险
周二,太仓现货价格3185元/吨,内蒙古北线价格在2687.5元/吨,CFR中国价格在403-407美元/吨,CFR东南亚价格在632-637美元/吨。下游方面,山东地区甲醛价格1335元/吨,江苏地区醋酸价2900-2950元/吨,山东地区MTBE价格6425元/吨。供应端,国内装置运行稳定,供应在高位震荡,海外方面伊朗装置开始复产。需求端,江浙地区负荷稳定在6成左右,但斯尔邦即将检修。综合来看,外轮到港相对稳定,国产货源补充,MTO装置负荷低位且会继续降低,港口去库速度预计放缓,后续伊朗装置复产会压缩中国与海外甲醇价差,出口套利驱动逐步降低,到港缓慢恢复,若华东MTO装置开工持续维持低位,港口去库存在一定压力,短期价格仍受美伊局势影响,建议投资者控制风险。
周二,华东拉丝主流在9650-9750元/吨,油制PP毛利-792.45元/吨,煤制PP生产毛利2535.2元/吨,甲醇制PP生产毛利-77.33元/吨,丙烷脱氢制PP生产毛利-1590.26元/吨,外采丙烯制PP生产毛利-265.9元/吨。PE方面,HDPE薄膜价格在9860元/吨,LDPE薄膜价格在11261元/吨,LLDPE薄膜价格在8678元/吨。利润端,油制聚乙烯市场毛利为-2202元/吨;煤制聚乙烯市场毛利为1640元/吨。供应方面,近期检修仍维持高位,随着利润的修复,上游炼厂检修损失量没有进一步增加,后续产量相对稳定。需求方面,一方面需求逐步进入淡季,另一方面下游为避免亏损而选择减少采购。综合来看,供应边际回升,需求边际下降,聚烯烃短期驱动偏弱,但仍需关注美伊局势动向,建议投资者控制风险。
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温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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