【前瞻分析】苯乙烯高开工与低利润将持续多久?
发布时间:2025-8-22 08:40阅读:40
据隆众、钢联数据,8月15日至21日,苯乙烯产能利用率在78.53%,环比上周+0.35%;苯乙烯非一体化利润在-333元/吨,环比上周-23元/吨。目前国内苯乙烯装置处于高开工与低利润并存的状态。本文旨在通过分析苯乙烯高开工、低利润成因,对未来做出展望。
来源:隆众,同花顺,瑞达期货研究院
来源:钢联,瑞达期货研究院
一、高开工与低利润的成因
自6月恒力、盛虹、浙石化等装置集中重启以来,国内苯乙烯行业处于高开工状态。7月至8月中旬,虽有部分装置停车、降负,但其对行业供应影响有限,苯乙烯产能利用率总体维持在77%以上水平。此外,8月上旬京博思达睿67万吨新装置落地,进一步加大了国内苯乙烯供应压力。与之相对,由于终端需求处于淡季,且下游EPS、PS、ABS利润偏低、成品库存偏高,国内苯乙烯需求增长相对有限。据隆众资讯,7月初至8月中旬,苯乙烯周度供需差维持正值。苯乙烯现货价格受供需矛盾影响下滑,叠加上游纯苯价格偏强波动,非一体化利润下降明显。
不过,非一体化装置亏损并未导致行业开工率下降。得益于原油、石脑油原料价格疲软,目前苯乙烯一体化装置尚有盈利空间,行业成本性检修影响不大,从而产生苯乙烯高开工与低利润并存这一看似矛盾的现象。从现有检修计划来看,8月下旬尚无大规模装置停车计划,最近的检修计划为9月初华东的一套32万吨装置。预计短期苯乙烯开工与低利润的状态将持续。
来源:隆众,瑞达期货研究院
二、高开工与低利润持续时间分析
苯乙烯开工率受装置检修计划与一体化装置盈利空间影响。原油方面,OPEC+增产影响持续,全球原油需求疲软,俄乌冲突呈缓解趋势,且进入9月后美国燃油需求季节性减弱。若无重大突发性地缘冲突,国际油价上行空间有限,压制一体化装置成本。预计一体化装置难出现成本性降负减产,停车或以计划内、故障性检修为主,给到短期苯乙烯行业高开工持续的条件。中长期看,9月国内多套苯乙烯装置计划检修,装置检修损失量预计较8月明显上升。虽然9月华南地区有60万吨新产能预计投放,但总体上国内供应减量预期明确。随着检修装置陆续停车,9月苯乙烯产能利用率预计高位回落。
苯乙烯非一体化利润受纯苯、乙烯价格与现货供需矛盾影响。纯苯方面,三四季度下游投放产能折算高于纯苯,中长期看纯苯处于供需边际改善阶段。另外,9月纯苯下游进入旺季,韩国装置检修或减少海外纯苯供应,纯苯现货价格将受支撑。乙烯方面,国内供需紧平衡持续,进口货源受韩国裂解装置检修消息影响存减量预期,乙烯CFR东北亚或维持坚挺。苯乙烯非一体化成本预计维稳或小幅偏强。9月,随着检修装置增加以及下游需求季节性提升,苯乙烯供需矛盾或将好转,给到现货价格一定支撑。不过,在上游原料价格同样偏强的背景下,预计苯乙烯非一体化利润修复有限。
来源:隆众,瑞达期货研究院
来源:隆众:瑞达期货研究院
三、总结与展望
综合前文分析,我们认为短期内苯乙烯高开工、低利润状态将持续。9月随着苯乙烯大型装置集中检修,行业开工率或将高位回落,但非一体化利润预计修复有限。
8月下旬苯乙烯高产状态预计延续,下游正处淡季、需求偏弱,现货维持供强于需局面,同时短期原油、纯苯等成本支撑有限,基本面偏弱。近期市场对石化、炼油行业整顿即将落地的预期发酵,苯乙烯弱现实与强预期博弈,短期价格震荡对待。
9月,苯乙烯新停车装置影响预计高于新产能投放。随着装置检修落地与下游需求季节性改善,苯乙烯供需矛盾或将得到缓解。成本方面,纯苯供需边际改善,乙烯供需偏紧局面或将维持,非一体化成本预计维稳或小幅偏强。受供需、成本端影响,9月苯乙烯价格预计存在支撑。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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