豆粕起飞在明年
发布时间:2025-5-26 16:28阅读:52
关于豆粕这段时间的行情,我来简单说一下:
最近豆粕的现货一直下跌,今天的豆粕期货,跟昨天比收盘价基本没动,但现货却跌了50到100块钱,也是实实在在低下来了。
随着现货价格的持续下跌,基差也在持续走弱,对期货形成了一定拖累。所以我这边的策略是:逢高止盈、逢低再接回来。
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豆粕03合约的问题:
这两天也有朋友在问我关于09合约的事,我这里说一下,豆粕的机会我认为在明年,我是在琢磨03合约有没有机会可以布局一下。
为什么看03合约呢?我来详细解释下逻辑:
03合约对应的是明年3月份的交割时间段。每年的12月到次年3月,本来是美豆进口的主力时间段。但是现在我们对美豆加了那么多关税,明年还能正常进口美国大豆吗?我觉得挺难的。
再看巴西大豆:他们的收割期一般是3月份左右,到港时间是4-5月开始,5-6月才是集中到港期,所以3月份基本没戏。
基于这个时间错配和进口压力,我认为明年3月的豆粕现货很可能会出现供应紧张的情况,甚至可能“飞起来”。也就是说:03合约的豆粕,是存在潜在多头机会的。
所以我的建议是:大家可以开始关注03合约的多头方向。
关于油脂,我整体是看多的,但目前还没有出手机会。
为什么这么说呢?因为每年到了三月份左右,油脂,尤其是棕榈油,一般就会进入生产旺季。但今年5月份的产量预期比往年低一些,这对棕榈油来说算是一个利多。
不过,今年棕榈油的出口情况不太理想,市场普遍预估,马来西亚和印尼在5月份很可能会出现累库。
从外盘来看,马来西亚棕榈油走势偏弱,价格在下跌,这是一个比较明确的下行趋势。也就是说,国外市场偏弱,国内市场的压力也会慢慢显现出来。整体来说,基本面呈现出明显的国内外分化。
再说说豆油。豆油是大豆压榨出来的。6月份,大豆的到港量预计在1200万吨左右,这个量非常大。而且巴西大豆的出油率较高,一旦遇到高温天气,可能导致油脂变质。所以预计在5、6、7月份,大豆压榨量可能会达到每周200万吨以上。
在这种情况下,豆油大概率是会出现累库的。这点我之前也说过:我们做多豆油,要等到累库的利空出尽之后去做,而不是在高位追多。
那如果豆油要下跌,棕榈油肯定也跟着走,毕竟它们是关联品种。包括菜油也是一样的逻辑,大概率也要往下走。
不过,说到菜油,后期还是存在一些利多因素的。比如目前中加关系仍然不确定,而国内对菜油的依赖主要还是从加拿大进口。中加关系的不确定性就构成了一个潜在利多。所以在三大油脂中,菜油的中长期利多预期相对更清晰一些。
但利多归利多,入场位置必须得等到位。我一直强调,今年的策略就是“避坑”:不到你想要的点位,绝对不能着急进场。
棕榈油我不确定是否会被跌破前低,但如果真跌破了,我就要再看一眼豆油的情况。如果那时候豆油压榨量起来、库存也高,那说明利空兑现得差不多了,可以考虑做多了。
反之,如果豆油这两天突然就大跌,那我也不会着急去抄底。
总之,我中期看多油脂没变,但目前的位置还不具备吸引力,我会耐心等待下跌后再考虑做多。而且豆油和棕榈油是捆在一起走的,一个累库、另一个也难独善其身。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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