供应情况，CCF 4.21华东主港地区MEG港口库存约77.5万吨附近，环比上期+0.4万吨。截至4月24日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在68.47%（环比上期+3.15%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在63.85%（环比上期+13.99%），乙二醇的国内煤制开工率大幅回升，外盘沙特1套共计70万吨的乙二醇装置计划四至六月内停车检修，另一套70万吨已正常运行。近期国内陕西榆林化学180w近期负荷提升，新疆中昆60w近日检修结束负荷提升中，内蒙古兖矿40w本周开工负荷提升。

　　需求来看，本周有聚酯装置开启，截至4.25国内大陆地区聚酯负荷在93.9%附近。终端开工情况来看，截至4.25江浙终端开工继续下降，订单偏弱同比弱于去年。江浙样本加弹综合开工率降至71%（-2%），江浙织机综合开工率降至59%（-2%），江浙印染综合开工率降至71%（-2%）。织造企业现金流压力较大，坯布订单整体依旧偏弱运行。

　　综合来看，近期乙二醇港口到货增多，显性库存累积。油价低位下油化工生产利润改善，恒力石化以及中海壳牌推迟检修计划。关税虽导致进口量下降，国内产能扩张（如大炼化项目）亦可部分对冲供应收缩，煤化工装置恢复开工大幅提升，织造企业现金流压力较大，坯布订单整体依旧偏弱运行。关税战影响下出口订单面临较大风险，高开工+累库格局下乙二醇期价偏弱格局，运行区间4100-4350，供参考。

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