国家发改委：必须构建以内需为主导的国内大循环

　　国家发改委在经济日报刊文指出，必须构建以内需为主导的国内大循环。构建新发展格局，必须具备强大的国内经济循环体系和稳固的基本盘。从国际比较看，大国经济的特征都是内需为主导、内部可循环。未来一个时期，我国国内市场主导经济循环的特征会更加明显。把加快科技自立自强作为确保国内大循环畅通、塑造我国在国际大循环中竞争新优势的关键，主张充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的显著优势，打好关键核心技术攻坚战，加快攻克重要领域“卡脖子”技术。

　　央行：前十个月人民币贷款增加16.52万亿元

　　央行：前十个月人民币贷款增加16.52万亿元。分部门看，住户贷款增加2.1万亿元，其中，短期贷款增加4514亿元，中长期贷款增加1.65万亿元。

　　11月11日“农产品批发价格200指数”为123.24，较上周五下降0.92个点

　　据农业农村部监测，11月11日“农产品批发价格200指数”为123.24，较上周五下降0.92个点，“菜篮子”产品批发价格指数为124.74，较上周五下降1.05个点。

　　拜登将于周二会见以色列总统

　　拜登将于周二会见以色列总统。(财联社)

　　中国有色金属工业协会：氧化铝价格走势存在非理性因素 资本过度投机炒作明显

　　中国有色金属工业协会有关负责人就当前氧化铝市场答记者问：我们认为，氧化铝价格走势存在非理性因素，资本过度投机炒作明显。按照当前成本和价格测算，氧化铝行业平均利润达2000元/吨以上，不可持续，也不应该持续。一是希望各方对市场要心存敬畏，遵守规则，认清基本面，守住底线，有关机构要继续加强监管，杜绝恶意炒作；二是电解铝产能有“天花板”，同时当前氧化铝供需也基本平衡，不支撑价格持续过快攀升，氧化铝期货价格呈“近高远低”结构也说明对远期价格并不看好；三是要防范氧化铝价格不合理上涨，铝产业链要高度重视由此带来的不利影响，共同维护行业平稳运行。历史经验告诉我们，大涨后必有大落，合适相对稳定的价格才有利于产业链供应链健康发展。(中国有色金属报)

　　中汽协：2024年10月汽车企业出口54.2万辆 同比增长11.1%

　　中汽协数据显示，10月，汽车出口54.2万辆，环比增长0.5%，同比增长11.1%。分车型看，乘用车出口46.5万辆环比增长1.8%，同比增长10.7%;商用车出口7.6万辆，环比下降6.6%，同比增长13.6%。(财联社)

　　马来西亚棕榈油局MPOB：马来西亚10月棕榈油出口为1732448吨，环比增长11.07%

　　马来西亚棕榈油局MPOB：马来西亚10月棕榈油出口为1732448吨，环比增长11.07%。马来西亚10月棕榈油进口为16347吨，环比增长198.19%。马来西亚10月棕榈油产量为1797348吨，环比减少1.35%。马来西亚10月棕榈油库存量为1884597吨，环比减少6.32%。

　　全球油脂库存紧张矛盾加剧，棕榈油基本面强劲

　　早盘棕榈油开盘下挫后持续走高，光大期货表示，USDA 11月报告中，继续下调全球油脂库存至2833万吨，较上一年度减少177万吨，近七年最低，反映全球油脂库存紧张矛盾在加剧。棕榈油因印尼、印度和中国的国内消费上调而导致库存下降。油脂油料库存均下调，且集中在豆类和棕榈油市场上，形成共振，利好价格空间。MPOA 马棕油10月1-31日产量预计环比增加0.6%。机构预计马棕油库存环比下降4.64%至192万吨，今日将公布MPOB月报。总的来说，除棕榈油基本面强劲外，豆油基本面明显改善，易形成共振式上涨。油脂单边维持多头思路，买豆油卖菜油套利持有。

　　中国煤炭到港总量1248.87万吨，环比增加57.2%

　　SMM中国煤炭到港总量1248.87万吨，环比增加57.2%。其中11个主要港口到港总量为526万吨，环比增加31.6%，广州港到港总量为140.34万吨，环比增加161.1%，占到港总量11.2%。(SMM)

　　棕榈油进口成本扶摇直上 刷新近两年半新高

　　受产地强现实强预期提振，棕榈油产地报价持续上扬。11月11日马来西亚棕榈油离岸价为1235美元，较上日涨5美元，进口到岸价为1265美元，较上日涨5美元，进口成本价为10869.09元，较上日涨94.18元，刷新近两年半新高。进口利润为负529.09元/吨，较上日上涨95.82元/吨。(中国粮油商务网)

　　光大期货：油脂延续强势，MPOB报告再添助力

　　本周初在工业品价格普跌的背景下，油脂延续强势，棕榈油盘中涨幅超3%。 从周一午间发布的马来西亚MPOB供需报告来看，马来西亚10月棕榈油产量环比下降1.35%至179.73万吨，与机构预期基本持平，不过10月出口大增11.07%至173.24万吨，远高于机构预期的160-163万吨。受其影响，10月末马来西亚棕榈油库存降至188.46万吨，低于市场预期，预计短期棕榈油价格或受报告提振，延续强势格局。中期来看，11月-明年2月为产地季节性减产季，明年2-3月印度斋月备货将与减产季末期重叠，明年一季度棕榈油价格仍存在基本面支撑。 国内方面，当前国内棕榈油受制于进口利润的严重倒挂，即使价格不断上涨，但进口买船依旧难以打开，国内棕榈油供给端依旧偏紧，目前国内库存已出现逆季节性下降。同时，近期出现大豆到港的延迟，国内部分油厂出现压榨下降或断豆停机的情况，豆油或与棕榈油上涨形成共振，油脂继续维持偏强运行思路。

　　中国45港铁矿石到港总量2327.0万吨，环比增加64.3万吨

　　11月4日-11月10日中国47港铁矿石到港总量2490.3万吨，环比增加138.4万吨；中国45港铁矿石到港总量2327.0万吨，环比增加64.3万吨；北方六港到港总量为1230.0万吨，环比增加128.5万吨。(Mysteel)

　　铝社库小幅增加，期铝回调

　　根据SMM最新的库存数据来看，截至2024年11月11日，SMM统计国内电解铝锭社会库存57.6万吨，较上周四库存增长1.3万吨。其中无锡地区库存较上周四增加1.6万吨至18.7万吨，多是西北及西南的集中到货为主。其他地区库存增量并不是很大。(SMM)

　　中国有色金属工业协会：氧化铝价格走势存在非理性因素，资本过度投机炒作明显

　　中国有色金属工业协会有关负责人就当前氧化铝市场答记者问：我们认为，氧化铝价格走势存在非理性因素，资本过度投机炒作明显。按照当前成本和价格测算，氧化铝行业平均利润达2000元/吨以上，不可持续，也不应该持续。一是希望各方对市场要心存敬畏，遵守规则，认清基本面，守住底线，有关机构要继续加强监管，杜绝恶意炒作；二是电解铝产能有“天花板”，同时当前氧化铝供需也基本平衡，不支撑价格持续过快攀升，氧化铝期货价格呈“近高远低”结构也说明对远期价格并不看好；三是要防范氧化铝价格不合理上涨，铝产业链要高度重视由此带来的不利影响，共同维护行业平稳运行。历史经验告诉我们，大涨后必有大落，合适相对稳定的价格才有利于产业链供应链健康发展。(中国有色金属报)

　　氧化铝：基本面强势持续发力，向上逐步累积风险

　　尽管近期宏观面上大事件频发，但氧化铝基本面的强势足以掩饰宏观扰动。国内矿山暂未有复产消息，进口矿也没有完全恢复，且矿端干扰频繁，供应持续紧张，后续有待几内亚雨季结束进口补充。氧化铝运行产能小升，本月有新增产能开始出货，但总体产量还是会受到原料紧张、环保因素趋于常态化的限制。国内库存持续去化，现货价格涨势也较为迅猛。因成本上涨，下游电解铝企业有少量检修发生，目前开工率高位为氧化铝需求提供支持，后续关注检修范围是否扩大。强势基本面持续发力，氧化铝尚未有转头迹象，还是应当以多头思路对待，但前期已累积较大涨幅，对于上方空间需保持谨慎。(长安期货)

　　10月份中国工业硅产量在46.98万吨，环比增加1.57万吨增幅3.5%

　　SMM统计10月份中国工业硅产量在46.98万吨，环比增加1.57万吨增幅3.5%，同比增加7.73万吨增幅19.7%。2024年1-10月份产量在416.25万吨，同比增量111.5万吨增幅36.6%。

　　全国重点地区豆油商业库存110.12万吨，环比上周减少2.76%

　　据Mysteel，截至2024年11月8日，全国重点地区豆油商业库存110.12万吨，环比上周减少3.13万吨，降幅2.76%。

　　进口棉花主要港口库存周环比降2%，总库存48.7万吨

　　据Mysteel调研显示，截止至11月7日，进口棉花主要港口库存周环比降2%，总库存48.7万吨。其中，山东地区青岛、济南港口及周边仓库进口棉库存约39.6万吨，周环比降2%，同比库存高49%；江苏地区张家港港口及周边仓库进口棉库存约5.6万吨，其他港口库存约3.5万吨。本周港口进口棉库存稍降，主因港口到货较少但出货较上周增加。

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