周三，上期所燃料油主力合约FU2411收跌0.89%，报2882元/吨；低硫燃料油主力合约LU2412收跌0.37%，报4064元/吨。 据海关最新数据显示，2024年8月份中国共进口燃料油210.02万吨，环比增加17.55%，同比增加29.27%。低硫方面，9月下半月和10月预计将有更多来自西半球的套利货抵达新加坡，供应增加可能持续至11月，不过船加油需求维持稳定。高硫方面，来自俄罗斯以外高硫燃料油的供应有限，而高硫船加油需求也同样维持坚挺，但是需求不甚乐观，一方面发电需求旺季结束，另一方面10月燃料油消费税抵扣政策调整或增加炼厂采购成本。本周下发第三批低硫出口配额，整体不及预期，预计四季度国内保税低硫产量或维持紧张，从而也进一步收紧新加坡市场供应，短期低硫或再度走强，LU-FU价差上方空间或再度打开。

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