近期，欧线集运表现抢眼！同花顺期货通数据显示，周二早盘，欧线集运主力合约盘中涨幅超3%，报价最高涨至2296.3点。

　　值得注意的是，自3月15日以来至今，欧线集运价格一路震荡上涨，报价从1481点持续拉升逼近2300点，期间累计涨幅超55%，创逾三个月以来的新高，逼近此前1月4日创下的高点。

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　　面对欧线集运的持续拉升，背后隐藏何种利好因素？后市行情还能不能再创新高？接下去我们不妨来看一看机构大佬们的最新观点。

　　华泰期货：地缘危机叠加涨价预期支撑上行 单边层面投资者谨慎参与

　　地缘冲突升级叠加涨价预期，集运期货短期波动率预计放大。中东地缘端目前仍面临较大不确定性，但风险若未再度扩大且未波及印度洋或者地中海区域，我们预计对于集运供给端影响相对较小。涨价预期端，马士基调涨5月份GRI,但当下主要班轮公司报价与期预期调涨价格差别较大，需关注最终落地情况。综上，我们认为地缘危机叠加涨价预期，情绪端对集运期货合约支撑较强，但现实端与预期端仍有部分分歧，近期市场波动或放大，单边层面投资者谨慎参与，可关注EC2406以及EC2408合约的反套操作。

　　申银万国期货：短期还是看宏观能否继续带来共振关注后续地缘局势的变化

　　上周五盘后公布的SCFI欧线小幅降至1971美元/TEU，周一盘后公布的SCFIS欧线为2147.86点，较上期小幅下跌1.1%，超市场预期再度转跌，或在一定程度反映现货运价的维稳态势，而非上涨，这也表明午后市场的上涨并非在交易最新一期SCFIS的价格。

　　3月下旬以来，受船司提涨-地缘冲击的逻辑线影响，EC估值出现明显抬升，目前06已接近1月初的高点，技术上或面临一定压力。目前，集运欧线的产业基本面和宏观逻辑的之间演绎表现分化，最新公布的SCFI和SCFIS欧线均小幅下跌，TCI的日度大小柜运价也是在上周转跌，多数船司线上订舱价较4月初也是下降的，然而4月以来EC盘面却表现偏强，尤其是远月价格相对更强，市场交易地缘局势升级的影响对EC的估值溢价，短期还是看宏观能否继续带来共振，关注后续地缘局势的变化，可参考今年1月初的市场情绪转变对盘面的影响。预计06波动区间为1800-2300点。

　　南华期货：短期因伊朗事件还有一定上行空间 建议4-6合约反套或轻仓择时做多

　　最新一周，期货标的运价指数SCFIS欧线环比下降1.12%，收报于2147.86点，本应不利于短期期价走势。但就在本周末，伊朗出手劫持地中海航运(MSC)旗下集装箱船！战争局势升级！正如我们所料，对市场情绪造成一定影响，如红海事件般成为了期价的事件性支撑因素，但若无进一步发展，影响应较为短期。

　　从基本面来看，3月中国外需与制造业PMI走势有一定背离――中国出口至欧盟贸易额虽较2月有所增长，但较去年同期下降了14.94%，说明需求端还是不容乐观。而目前供应端，即集运运力目前总体仍偏快速增长。短期内，期价因伊朗事件还有一定上行空间。值得注意的是，昨日4月合约走势之所以开盘有较大下滑应与基差收敛相关。策略观点建议4-6合约反套或轻仓择时做多。

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