[隆众聚焦]：国内甲醇市场多空因素均存市场呈现“弱平衡”状态
发布时间：2024-3-8 09:08阅读：103
【导语】：从基本面来看，内地甲醇市场偏弱，港口甲醇市场坚挺，内地与港口之间价差维持高位，内地对港口市场补充量增量明显，市场之间的牵制增强，整体甲醇市场呈现“弱平衡”状态。
数据来源：隆众资讯
近期整体国内甲醇市场呈现“弱平衡”状态。
内地市场来看，国内甲醇供应仍较为充足，且库存虽近期持续去库，但去库幅度有限，库存仍处偏高位置，而内地下游需求继续恢复，但恢复速度一般，供应端压力仍存，供需面来看，内地甲醇市场仍偏弱。
港口市场来看，由于江苏某MTO装置停车，港口表需走弱，但甲醇外轮抵港量低位，现货可流通量维持偏低，港口库存表现继续去库，支撑港口基差维持强势运行，从供需面来看，港口甲醇市场偏强。
在内地相对偏弱，港口坚挺的现状下，内地与港口价差持续高位，套利空间处于持续开启状态，尤其是港口周边送至港口的运力较前期有所增强，内地送至港口，尤其是送至下游的量增量相对明显，但仍存“车难找”现象，内地与港口套利空间开启状态或将持续。
由于内地与港口甲醇套利空间持续开启，内地与港口市场之间的影响性增强，内地送往港口下游价格相对偏低，与港口出罐竞争性增强，对港口价格的上涨存一定压制；而内地送至港口增量明显，一定程度上支撑内地市场的出货，对内地市场存一定提振，整体市场向上向下均受牵制，呈现一定的“弱平衡”状态。
2024年中国甲醇供需平衡表
单位：万吨
类型 | 本周 | 涨跌 | 第一周预估 | 第二周预估 | 第三周预估 |
企业库存 | 55.27 | -5.16% | 51.72 | 50.27 | 49.52 |
港口库存 | 71.78 | -5.61% | 72.00 | 70.00 | 67.00 |
甲醇总产量 | 177.58 | -1.82% | 174.88 | 175.92 | 175.54 |
煤单醇产量 | 129.15 | -1.82% | 126.82 | 127.66 | 127.28 |
煤联醇产量 | 13.18 | 0.53% | 13.42 | 13.42 | 13.42 |
焦炉气制产量 | 19.70 | -2.57% | 19.21 | 19.26 | 19.26 |
天然气制产量 | 14.85 | -2.81% | 14.73 | 14.88 | 14.88 |
二氧化碳加氢制产量 | 0.21 | 0.00% | 0.21 | 0.21 | 0.21 |
矿热炉尾气制产量 | 0.49 | 0.00% | 0.49 | 0.49 | 0.49 |
进口量 | 15.50 | -32.17% | 21.64 | 14.52 | 19.46 |
总供应量 | 193.08 | -5.22% | 196.52 | 190.44 | 195.00 |
出口量 | 0.00 | 0.00% | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
MTO消费量 | 92.16 | -4.59% | 93.24 | 91.44 | 92.86 |
甲醛消费量 | 16.75 | 12.55% | 16.75 | 16.75 | 16.75 |
其他消费量 | 71.44 | 1.49% | 71.37 | 70.85 | 70.95 |
总消费量 | 180.35 | -0.84% | 181.36 | 179.04 | 180.56 |
供需差 | 12.73 | -41.74% | 15.16 | 11.40 | 14.44 |
数据来源：隆众资讯
从以上供需平衡表可以看出，3月国内整体供需预期偏低位，主要原因在于进口量的缩量，且3月起国内甲醇装置逐步进入春检阶段，国内甲醇产量存缩量预期，导致供需差偏低位，但国内样本企业库存仍偏高位，且去库速度不甚理想，对价格存一定压制，预计近期国内甲醇市场变动或相对有限，区间整理运行为主。
温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。
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