甲醇月报:供需有望修复,甲醇震荡偏强
发布时间:2024-1-30 19:51阅读:351
甲醇:步入2024年1月以来,国内甲醇期货2405合约呈现先抑后扬的走势。月初受到国内煤炭期货价格持续回调拖累,在供需基本面依然维持偏弱格局背景下,甲醇期价稳步回落,最低下探至2292元/吨。随着煤炭期货价格企稳反弹,叠加国内新一轮寒潮天气到来,在成本支撑逻辑凸显以及取暖需求预期增强的背景下,国内甲醇期货2405合约止跌反弹,稳步走高,重新回升至2400-2450元/吨区间内运行。当月甲醇期货2405合约先跌后涨,略微收涨0.33%至2439元/吨。
对于2024年1月国内甲醇期货市场而言,我们认为,从宏观面的角度来讲,年初以来,美国通胀出现反弹,制造业、非农就业和零售消费数据均好于预期,种种信号都在对去年12月议息会议以来过于乐观的宽松情绪进行纠偏。也就是说,即使在2024年全年降息75BP的大背景下,美联储并不希望市场对宽松预期进行“过度抢跑”。短期来看,随着宏观因子有所淡化,后市仍需关注1月末美联储的议息会议结果,或对甲醇形成新一轮的预期影响。
转向甲醇基本面来看,由于海外甲醇装置检修增多,叠加中东地区地缘冲突加剧,未来到港中国甲醇船货存在下降预期,外部供应压力或减弱。与此同时,国内甲醇开工率仍维持偏高水平,随着春节长假临近,或存在阶段性回落。考虑到春节以后,传统春检行情来临,预计后市供应压力或减弱。当下甲醇需求依然偏弱,传统消费领域和烯烃消费领域仍处于偏弱状态,只能取暖需求预期仍可期待,成为支撑期价上涨的主要动力。预计后市甲醇供需基本面有望修复,可关注甲醇3-5正套机会。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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逻辑驱动
1、国内检修装置重启,开工率逐步回升;
2、伊朗部分装置重启,9月进口量环比增加;
3、MTO装置仍然处于停车状态,需求依然疲软。
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1、伊朗部分装置再度停车,进口量维持低位;
2、国内新增产能投产推迟,对国内供应的增加短时难以形成规模化效应;
3、港口库存持续去化,可售货源偏紧带动港口基差走强。
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