核心逻辑：随着进口大豆到港量的增加，国内市场供应有所改善，令港口大豆库存持续累积。截至12月20日，进口大豆港口库存攀升至725万吨。从季节性来看，仅低于2020和2021年同期，处于历史高位水平。虽然到港延期导致12月份的大豆到港量可能不及市场预期的1200万吨，但随着供应压力的后移，1月份的到港量也将高于此前市场预期。随着油厂供应压力持续体现，部分工厂开始出现催提货，但下游采购情绪不高，依旧随用随采为主，对远期合同的采购意愿也较为低迷，令豆粕负基差的行情持续。在下游生猪养殖持续亏损，生猪出栏量加快，能繁母猪存栏降幅明显扩大的背景下，下游需求持续疲软，采购情绪难以修复。整个市场供需格局明显转弱，油厂豆粕库存持续累积。在市场供应压力显著增加的背景下，豆粕价格下行风险明显放大。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。