随着二季度国内炼厂检修集中期结束，三季度以来国内炼厂延迟焦化开工率持续攀升。特别是进入9月份，国内炼厂前期检修基本结束，焦化开工率保持近三年来同期高位，截止9月14日当周全国焦化开工率达到71.8%较高水平，较去年同期增加10.59个百分点，接近2023年内最高点3月初的72%。与此同时，国内 石油焦市场价格进入缓慢波动调整节奏中。

国内炼厂的焦化开工水平能否持续高位，石油焦产量在四季度是否能继续增加？

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9月初我国第三批成品油出口配额的下发，共计1200万吨，环比上涨33%，同比上涨140%，超过市场对第三批配额的预期。截止目前，国内共下发三个批次出口配额，总量为3999万吨，较去年总量增加274万吨。

表 2023年第三批成品油出口配额对比

单位：万吨

来源：商务部、隆众资讯

成品油出口利润方面，从6月中下旬开始，我国汽柴油出口套利窗口陆续打开。截止2023年8月31日，以华南口岸为基准， 8月份我国汽油平均出口利润为724元/吨，环比上涨111.22%。柴油平均出口利润为747元/吨，环比涨152.34%。可见，当前汽柴油出口利润均处于相对高位。

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隆众资讯分析，成品油出口配额增加及出口利润高位对国内炼厂开工负荷起到有力的支撑作用，进而对焦化开工起到支撑作用。

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结合目前国内炼厂装置检修计划， 2023 年四季度仅个别主营炼厂有涉及焦化装置的检修计划，预计四季度检修损失量在4.38万吨，且多以3B、3C、4A型号为主。四季度检修损失整体或低于三季度检修损失水平。预计国内炼厂延迟焦化装置产能利用率仍将处于较高水平。

单位：万吨

于此同时，低硫燃料油出口配额也在9月初下发300万吨，前三批出口配额共计1400万吨，同比增加175万吨。随着第三批低硫燃料油出口配额下发，在三季度因配额不足炼厂低硫燃料油受到影响的中石油、中海油炼厂而言，进入9月甚至四季度，低硫燃料油生产恢复后，焦化产能利用率或有个别下滑调整，品质方面则多以影响低硫焦供应为主。

综合以上因素，隆众预计四季度石油焦产量较三季度产量水平基本相当，2023年石油焦产量或可超3050万吨水平，同比增幅在10%左右。

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港口库存方面，截止9月14日，隆众资讯对14家港口数据统计，港口总库存448.9万吨，较年内历史最高水平已下滑20%，目前国内进口石油焦资源处于相对高位，库存消耗仍需要一定的时间。

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综合来看，2023年四季度国内石油焦资源整体供应依旧相对充裕，同时山东独立炼厂受原料影响，石油焦指标仍有频繁调整表现。后期仍需关注指标结构变化状况，对不同品质石油焦供需产生的影响。

需求方面，临近四季度，西北地区下游企业或有部分冬季前提前备货表现，或刺激部分炼厂出货，支撑市场心态。