甲醇装置全国开工率下降，原料端煤制和气制开工率均下降，整体上甲醇国内供应端减少7.16万吨。MTO装置开工率回升，传统下游加权开工率下降，新兴需求甲醇消费量增加1.58万吨，传统需求甲醇消费量减少1.34万吨，本周甲醇供应大幅减少，需求略有增加。进口船货到港卸货量增多，本周港口整体库存上涨，但同比处于绝对低位。甲醇供应有收缩预期但仍维持高位，供应偏宽松但需求持续偏弱的格局变动不大。局部疫情形式严峻的情况下货物流通依然受阻，产区出货压力仍偏大，拖累盘面价格。但考虑到内地补充港口货源数量有限，港口可流通货源依旧偏紧，即便短期到港量增加也难改库存偏低的现实。而且煤炭价格仍维持高位震荡，库存和成本端对甲醇价格仍有支撑作用。近期受宏观面影响，甲醇单边波动较大，期价预计维持震荡运行，单边操作建议观望为主。套利方面，高基差及新增投产预期的状况下，01-05逢低正套为主。宁波富德MTO装置重启稳定运行叠加甲醇修复高基差，01PP-3MA可逢高做缩。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。