宝钢股份(600019)2015年半年度业绩说明会今天举行。公司在说明会上一一回应了人民币贬值、经营计划、湛江工程等多个投资者关切的热点问题。公司表示，上半年营业收入未达到年度目标进度，预计完成全年营业收入目标极具挑战。

　　完成全年营业收入目标极具挑战

　　上半年宝钢股份经营平稳，公司实现净利润31.74亿元，同比微增0.65%。营业收入为807.71亿元，同比下降17.24%，未达到年度目标进度。公司认为，从三季度钢材市场走势及四季度诸多不确定性来看，完成全年营业收入目标极具挑战。

　　上半年国内钢材价格加速下跌，降幅为19.7%，已经超过去年全年10.6%的降幅。公司总经理戴志浩表示，供求关系失衡造成了钢材价格走势低迷。与此同时，国内钢铁市场需求萎缩导致钢铁出口大幅增加。上半年公司出口钢铁产品114.7万吨，上年同期105.9万吨，境外市场营业收入达95.83亿元。

　　宝钢股份表示，公司的出口仍以维持与海外战略用户长期合作关系为主，并且受到国际贸易摩擦的影响，在下半年不会大规模增加出口，总体保持平稳。

　　谈到公司未来的经营规划，宝钢股份表示，将在可以预见的未来会严格控制产能扩大的投资，保护好现金，努力降低成本。公司将进一步聚焦市场开拓，资源最大化利用，同时结构转型，加快两翼领域发展，努力维持销售收入的稳定。

　　人民币贬值回吐前期收益18%

　　在中报中，宝钢股份预计今年前三季度净利同比下降5-6成，主要原因是，央行汇率改革，产生汇率损失，且二季度以来国内钢材供需矛盾进一步凸显，汽车等下游行业需求持续低迷，公司钢铁产品盈利空间不断收窄。

　　公司总经理戴志浩表示，本次汇率改革公司出现的汇兑损失相当于回吐了前期收益的18%，目前公司的美元融资已经全部锁定，后续(人民币)继续贬值不会扩大损失。

　　日前央行改变汇率中间价的形成机制，导致汇率大幅急速贬值。公司总经理戴志浩称，这超出了公司的预期，公司在当日就启动了紧急操作。公司这次预计的汇兑损益中，已通过即期交易或小远期交易切换的美元短期融资确定的的汇兑损失约12亿元，目前仍持有的暂未切换的长期融资和欧元融资按贬值后的汇率进行了重估，重估汇兑损失预计8亿元。

　　宝钢股份透露，年初公司按照人民币历史最大贬值幅度3.55%进行了测算，在敞口方式下公司最大损失为13亿元，在年初进行债务切换公司需要支付的人民币和外币融资利差成本为13亿元，支付中间价与即期价之间的汇差成本为5.6亿元。

　　宝钢股份表示，若在当时进行远期购汇锁定，公司需要支付的成本为15亿元，考虑在人民币汇率是有管理的汇率机制，公司选择了进行敞口操作，并且按照市场交易流动性进行了测算，一旦发生贬值公司可以在一周之内完成债务切换工作，并做好了操作预案。

　　公司透露，已经着手将融资主战场从外汇切换到人民币，开启人民币融资之旅的同时，依然不会放弃综合融资成本率(外汇融资利率+外汇汇率波动率)更低的外汇融资机会。

　　欧冶电商目前日均挂货量约120万吨

　　数据显示，宝钢股份旗下的欧冶电商日均挂货量在120万吨左右，其中国内主流的一线钢厂如首钢、马钢、武钢、邯钢、台湾中钢等18家钢厂在平台上开设了专营店，挂货量达到近30万吨，日均成交量近4万吨 .

　　大众普遍认为建设电商是要砸钱的，宝钢股份则认为，欧冶在做的是重建生态，的确需要一定的投入，但不是流行的“砸钱”，是服务能力的提升，现在的投入主要在仓库基础和金融服务能力上。

　　公司介绍称，欧冶电商平台现在日均在线客户数超过12000家，8月份日均成交量近4万吨，成交量整体呈现稳定上升趋势。

　　湛江工程已进入倒计时预计9月1号高炉正式点火

　　宝钢2012年宣布投建湛江钢铁基地项目。在广东省湛江市东海岛新建炼铁、炼钢、热轧、冷轧等产线，设计年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、连铸坯874.9万吨、钢材689万吨，计划2016年9月建成投运。

　　公司重金投资湛江基地，主要是看重其优良的地理位置。湛江工程地处珠三角地缘，可更好的抓住汽车和家电用钢集中的环北部湾市场，生产广东钢铁市场急需的高级碳钢精品板材；贴近东南亚市场，成品销售物流成本、出口东南亚的运输成本将低于上海总部，可充分获得贴近客户、贴近市场的地域比较优势；拥有30万吨级码头贯通主航道，与上海总部相比，巴西铁矿石运距缩短779海里，澳洲运距缩短619海里，且不需要二次转驳。

　　投资者关心湛江项目何时能实现盈利。对此，宝钢股份打了一剂预防针，公司表示任何一个新的产线投产初期属于爬坡阶段，都不可避免产生一定的阶段亏损，湛江工程也不例外。

　　目前湛江工程已进入倒计时。7月21日1号高炉热风炉烘炉点火成功，预计9月份1号高炉正式点火进入试生产阶段。2号高炉预计于2016年6月投产。

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