2022年10月18日，动力煤01合约目前期价缺乏成交量。 　　动力煤：产地方面，榆林地区在产煤矿出货以中长协客户为主，少数煤矿处于停产状态，煤价稳中小幅上调；鄂尔多斯地区，市场煤外运仍受限，煤价以稳为主。港口方面，市场持稳运行。受大秦线检修及产地汽运周转不畅影响，港口资源调入量下滑，港口可售资源依然偏紧，贸易商挺价情绪浓郁，报价高位运行。下游方面，随着国内气温下降，电厂日耗下降明显，目前主力电厂自身煤炭库存较高，加之长协托底保障，对高价市场煤采购动力不足，现以刚需拉运为主； 　　非电行业由于秋冬季限产以及煤炭成本问题，对现货需求均有所减弱。进口煤方面，供需双弱下，印尼煤价暂稳，当前即期船期巴拿马船型印尼3800大卡动力煤报价在FOB95-97美元/吨左右，印尼4500大卡动力煤报价在FOB129-133美元/吨左右。 　　2022年10月18日，焦煤01合约下跌，截止收盘，期价收于2037.5元/吨，期价下跌64.5元/吨，跌幅3.07%。 　　焦煤：当前仍有部分煤矿处于停限产状态，山西吕梁、晋中煤矿停限产较多，主要影响焦煤供应3-7天，局部供应依旧偏紧。上周汾渭能源统计的53座样本煤矿原煤产量为587.6万吨，较上周下降7.68万吨。Mysteel统计全国110家洗煤厂样本：开工率73.89%较上期值降2.12%；日均产量61.32万吨降1.83万吨；原煤库存222.41万吨增12.5万吨；精煤库存148.98万吨降0.78万吨。目前主产区部分地区汽运仍受到一定程度影响。进口方面：17日甘其毛都口岸通关530车左右，三大口岸合计通关1190车左右，通关量14万吨左右，当前通关较为稳定。需求方面：焦炭二轮提涨100元/吨范围扩大，下游钢厂暂未接受，目前焦化企业利润偏低，企业限产挺价意愿增强，叠加环保限产的影响，焦化企业开工率继续回落。按照Mysteel统计的最新数据，截止至10月13日当周，230家独立焦化企业产能利用率为72.68%，较上期下降3.96%。全样本日均产量111.11万吨，较上期下降3.63万吨。库存方面：整体炼焦煤库存为2353.49万吨，较上期下降4.35万吨，环比下降0.18%，同比下降15.54%，当前库存依旧处于较低水平。 　　整体而言：当前煤矿安监依旧偏严，煤矿整体供应偏紧，同时主产地局部运输受限，现货价格走势偏强对期价有一定程度的支撑，但由于下游焦化企业和钢厂利润均偏低，为维持产业链利润会向上游焦煤索要利润，短期焦煤将偏弱运行，策略上多单全部离场，观望为主。

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